I pezzi after sono molto pochi. Mantenere l'originalità per me è essenziale. Sono ovviamente perfettamente d'accordo con Steu.
Il parafango ante cromato è una mia interpretazione recente. Ho cercato una rivisitazione vintage più accesa (con il faro nero) tipico delle moto anni 60 e 70. E la cruiser nera con i filini bianchi lo permette.
Certo quando mi stanca ci posso rimettere l'originale.
I pezzi after ( a parte qualche piccolo tappo ) sono per me max 2: i riser alti, che garantiscono una guida decisamente migliore di quelli originali; e i para pinze dei freni che è sempre una protezione di tipo cautelativo.
Ovviamente in originale le moto erano completamente diverse...
Ringrazio MACE per il tempo che ha dedicato alle mie ragazze...
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