E' più comoda in austrada perchè assolutamete senza vibrazioni,si riescono a mantenere medie più alte anche se ormai con i limiti di velocità la differenza è minima, ma fortunatamente non esiste solo l'austrada e nel percorso misto e in montagna la GTR più impegnativa e più difficile da gestire come erogazione sicuramente meno maneggievole.
Confort comunque, a parte il caldo, sicuramente di alta qualità
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