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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-07-2005, 11:54   #1
Muttley
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Ma non è che hanno depotenziato i neuroni del concessionario????
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 20-07-2005, 12:20   #2
Rantax
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Originariamente inviata da Muttley
Ma non è che hanno depotenziato i neuroni del concessionario????

.........sè ti dico chi è ci rimani male.............
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 20-07-2005, 12:25   #3
Bleach
detto Vomitino
 
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...beh.. depotenziata... ù signuùr... ancora... ?? Già così siamo al limite del riuscire a muoversi..
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 20-07-2005, 12:27   #4
Cimina
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Originariamente inviata da rantax
.........sè ti dico chi è ci rimani male.............
Allora? dai dai, dicci chi è!!!??!?
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
Cimina non è in linea  
Vecchio 20-07-2005, 12:31   #5
Flying*D
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Originariamente inviata da Muttley
Ma non è che hanno depotenziato i neuroni del concessionario????
Io ho comprato qui in Olanda una AT 750.. mi sono reso conto solo successivamente che era depotenziata, poca roba 37kw invece di 44kw..
E' un modello importato dal Belgio e dalle info che ho raccolto anche Austria e Svizzera hanno lo stesso depotenziamento (air-restrictor che modifichero' al prossimo tagliando per ottenere quei 10 cv che mi mancano..).
Quindi attenzione che di sicuro che non lo fanno solo con le AT..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 20-07-2005, 12:47   #6
dpelago
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Non esiste un GS 1200 depotenziato, almeno se per depotenziato si intende il limite imposto in Italia per i neopatentati, o i diciottenni. Puo' al contrario capitare che norme piu' restrittive in tema di omologazione, impongano che i modelli venduti in alcuni paesi abbiano una potenza massima leggermente inferiore rispetto ad altri.

Diverso il caso dei paesi che impongono il tetto dei 100 Cv. Se comperi una maxi tipo R1 che in Italia è venduta a potenza libera, ti ritrovi un "ferro da 100Cv".

Dpelago R1200 Gs Gialla.
dpelago non è in linea  
Vecchio 20-07-2005, 13:11   #7
Muttley
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ubicazione: Murano (VE)
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Ad esempio in Francia il limite massimo di omologazione è 100cv...
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Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
Vecchio 20-07-2005, 13:16   #8
flower
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 18 Jul 2005
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 213
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raga ma fatemi capire si sta parlando di F650 o del 1200?

Francamente posso capire l'esistenza di una gs-ina depotenziata ma della 1200 è assurdo il solo pensiero!!!

Per portarla al di sotto del limite richiesto della legge bisognerebbe farla diventare un ciao da oltre 200 kg
__________________
Ride long and prosper... ;)

R 1100 GS la Regina di tutte le moto.
flower non è in linea  
Vecchio 20-07-2005, 13:19   #9
Rantax
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Messaggi: 13.937
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Quote:
Originariamente inviata da flower
raga ma fatemi capire si sta parlando di F650 o del 1200?

Francamente posso capire l'esistenza di una gs-ina depotenziata ma della 1200 è assurdo il solo pensiero!!!

Per portarla al di sotto del limite richiesto della legge bisognerebbe farla diventare un ciao da oltre 200 kg
.........si stà parlando di gs 1150
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R 1100 GS

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