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Vecchio 29-05-2010, 01:55   #1
franzkappa
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Originariamente inviata da Alecri Visualizza il messaggio
Da utente Boxer:

pregi:
- baricentro basso, cioèmaneggevole
Difetti

baricentro basso cioe` molto stabile
baricentro alto cioe` maneggievole

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Originariamente inviata da Alecri Visualizza il messaggio
Da utente Boxer:

Difetti:
- motore godibile oltre i 100 km/h su misto veloce o autostrada,
Difetti
il cambio e` a sinistra :-))

comunque ci possiamo mettere daccordo per oltre i 60 KMH (il 1200) e per oltre i 10 Kmh (il 1300)
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Vecchio 30-05-2010, 02:04   #2
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Originariamente inviata da franzkappa Visualizza il messaggio
baricentro basso cioe` molto stabile
baricentro alto cioe` maneggevole
Non è così.
Baricentro basso cioè PIÙ maneggevole (maggior velocità di rollio).
Baricentro alto cioè più velocità in curva a pari angolo di piega.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2010, 02:26   #3
franzkappa
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Non è così.
Baricentro basso cioè PIÙ maneggevole (maggior velocità di rollio).
Baricentro alto cioè più velocità in curva a pari angolo di piega.
Si hai ragione, in linea generale le avevo invertite, comunque, tendenzialmente:

e` la maggior concentrazione delle masse che, implicando un momento di inerzia minore, pone minore resistenza al movimento di rollio imposto dal pilota offrendo una maggiore maneggevolezza.

Un baricentro basso ad ogni modo aggiunge anche stabilita` poiche`, grossolamente detto, le forze disturbanti derivanti dalle asperita` del terreno hanno un braccio di leva piu` corto.

Ultima modifica di franzkappa; 31-05-2010 a 02:34
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