Barra corta

[ZzetaA]

mi accodo chiedendo di quanto si alza il motore della moto (senza cambiare le sospensioni)....vorrei evitare succeda di nuovo questo:

[Il Veterinario]

non è che proprio si alza il baricentro......si alza la coda e carica un pochino di più l'anteriore....per alzare il motore (è questo che cerchi in realtà) come in una boxer cup c'è poco da fare...

Sulla questione angolo di lavoro e altro...c'è chi si schiera a favore della barra e chi no(io sto per il no)....non ho mai sentito di rotture a causa di barra corta,comunque ti consiglio una regolabile se a volte viaggi in due o con valige etc...

Ciao

[ZzetaA]

Originariamente inviata da Il Veterinario

non è che proprio si alza il baricentro......si alza la coda e carica un pochino di più l'anteriore....per alzare il motore (è questo che cerchi in realtà) come in una boxer cup c'è poco da fare...

Sulla questione angolo di lavoro e altro...c'è chi si schiera a favore della barra e chi no(io sto per il no)....non ho mai sentito di rotture a causa di barra corta,comunque ti consiglio una regolabile se a volte viaggi in due o con valige etc...

Ciao

hem si...intendevo il motore mica il baricentro

[Marcone]

Originariamente inviata da ZzetaA

mi accodo chiedendo di quanto si alza il motore della moto (senza cambiare le sospensioni)....vorrei evitare succeda di nuovo questo:

La mamola ha già l'assetto più alto, l'unica è prendere un'ammo ancora più lungo della versione lunga, come quello che ho su io.
difetti: la barra prende nel vascone inferiore e le teste arrivano lo stesso a toccare (ma si parla di pieghe allucinanti, che per strada è sempre meglio evitare)