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Vecchio 23-05-2010, 14:05   #1
piermas
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito sospensioni ohlins 1200s

Qualcuno mi sa dare le regolazioni di base per sospensioni ohlins di un r 1200s, ho l'impressione che il vecchio propietario abbia pasticciato un po , è ho bisogno di una base di partenza valida da modificare poi a mio piacimento
grazie

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Vecchio 23-05-2010, 16:34   #2
alovesongfor
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dovrebbe essere tutto scritto nel libretto di uso e manutenzione...anche io ho lo stesso problema...per ora le ho resettate ma solo per quanto concerne le regolazioni manuali, quelle da fare con la chiave mi sono impossibili in quanto non ho le chiavi!!!
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R1100S, R1200S, R1200GS, R1200S, R1200R, R1200R Bialbero
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Vecchio 23-05-2010, 20:16   #3
FranzG
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Eh il problema è quando il libretto non viene dato. A me non è stato dato, e comunque il manuale che si trova su Internet è generico...

Dovrebbero essere questi (ma aspetto la conferma di NICOTACOS):

Quote:
Anteriore:
Molla --> 184mm
Estensione --> tutto chiuso, 16 click indietro

Posteriore:
Molla --> 158mm
Estensione --> tutto chiuso, 16 click indietro
Compressione --> tutto chiuso, 14 click indietro
Tutto trovato sul web, quindi da prendere col beneficio dell'inventario.

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 24-05-2010, 02:43   #4
piermas
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Quel settaggio li l'ho provato ,ma saro abituato agli assetti di '' marmo '' ma mi sembra decisamente troppo poco frenato..
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Vecchio 24-05-2010, 08:48   #5
NICOTACOS
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Quel settaggio li l'ho provato ,ma saro abituato agli assetti di '' marmo '' ma mi sembra decisamente troppo poco frenato..
Allora prova:

Anteriore: 5 clic da tutto chiuso

Posteriore: 10 Click da tutto chiuso sia estensione che compressione.

Anche se non fosse il tuo ideale sicuramente è meglio se inizi a fare delle modifiche da quella base rispetto alla base di partenza standard.

Quando il libretto dà indicazioni su come aumentare o diminuire il freno in estensione dice di girare a destra o a sinistra, oppure in senso orario o antiorario. Il che non è proprio esplicativo . Mettere una freccia pare brutto?
Credo che il verso di rotazione vada inteso guardando l'ammortizzatore dal basso, ma me ne sono dimenticato per l'ennesima volta e ti consiglio, una volta girato il registro fino a fine corsa di "pompare" sulla moto per capire da quale parte sei andato.
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-05-2010, 10:00   #6
FranzG
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@piermas: certo... però come "di base" pensavo intendessi le impostazioni di fabbrica!

F.
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Vecchio 24-05-2010, 10:16   #7
piermas
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grazie molte ,,ho testato mi sembra una buona base di partenza ,, sto valutando se alzare o meno dietro per caricare un po davanti ,,,, consigli o impressioni da chi lo ha gia fatto????
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Vecchio 24-05-2010, 13:10   #8
NICOTACOS
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... sto valutando se alzare o meno dietro per caricare un po davanti ...
Qui andiamo troppo nel soggettivo. Vedi tu
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