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Vecchio 19-05-2010, 16:06   #26
Niku_79
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La mia è del marzo del 2006.......fiùùùùùùùùù che sospiro di sollievo!!!!!!!!

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L.T.A. Mik Autorized
Ex K1200GT "Kassbohrer Setra"
Now R1200GS ADV smoke grey la "Gazzella"
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Vecchio 19-05-2010, 16:33   #27
gostiele
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Pure la mia!!!! che chiappe!!!!
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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Vecchio 19-05-2010, 16:34   #28
gostiele
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Però sto cambiando lo stesso la pompa anteriore perchè voglio qualcosa di meglio....
Appena trovo chi mi fa i tubi come dico io faccio il lavoretto e poi vi posto le foto!
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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Vecchio 19-05-2010, 17:01   #29
brvndr
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Sul sito della BBC parlano di 122000 moto a richiamo dei seguenti modelli : R 1200 GS Adventure, R 1200 GS, R 1200 R, R 1200 RT, R 1200 ST e K 1200 GT.

Le lettere pare siano iniziate a partite ad Aprile; in Inghilterra sempre BBC dice che sulle lettere è indicato che le vibrazioni potrebbero causare perdite sui tubi freno anteriori e portare ad una insufficienza dei freni.

Ovviamente BMW indica che il richiamo a tappeto non implica che il problema si verifichi a tutti (...e ci mancherebbe)
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Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
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Vecchio 19-05-2010, 17:54   #30
bobe
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Avevo il GSA 1200 ADV 2008 e ricordo che in montagna feci un dritto incredibile perhè i freni avevano perso potenza all'improvviso(me la feci sotto) segnalai il problema all'assistenza e in quell'occasione dopo avermi cambiato l'olio con uno più denso mi dissero che la nuova pompa del mod.08 era meno potente di quella montate sulle precedenti1200 GSA delle quali ne avevo già possedute 2,la cosa mi lasciò allibito e mi abituai alla leva con più corsa e con una frenata che dovevo anticipare e che non mi dava sicurezza al 100%.Ora capisco che il problema c'era e che non ero il solito utente alla ricerca del pelo nell'uovo.
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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Vecchio 19-05-2010, 19:42   #31
ALELOMBA
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mi pare strano che siano interessati anche i kgt dal 2007 in poi, cmq proprio ieri l'ho portata in conce per la sostituzione dell'RDC e pastiglie freni e non mi hanno detto nulla, dormo sonni tranquilli...
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ora zzr 1400 '08 km 29500

giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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Vecchio 19-05-2010, 20:28   #32
TAG
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secondo me fino a ieri, prima della divulgazione di questa notizia, quello che nei paesi anglosassoni si chiamava richiamo ed è partito normalmente, in italia era:
"non svegliare il can che dorme, e negare sempre depistando con fasulle giustificazioni tipo facciamo uno spurgo"

da oggi dovranno adattarsi al TAM TAM delle web-tribù e quindi la chiameranno
"sostituzione se rompi le balle fino all'impossibile"

non so perchè ma da noi penso che non diventerà mai richiamo vero e proprio
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 20-05-2010, 08:49   #33
mary
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Sono d'accordo con te...
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Vecchio 21-05-2010, 15:25   #34
maceio
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Notiziario Intraday
21/05/10 15:21:06 BMW: Brembo, componente impianto freni non è tra i nostri sistemi


Brembo precisa con una nota che in relazione alla recente campagna di richiamo da parte di BMW di 122.000 motociclette, il componente dell'impianto frenante anteriore oggetto del richiamo non è tra i sistemi e componenti forniti dall'azienda alla Casa costruttrice tedesca.

Chiudi

I dati, le informazioni e le notizie riportate nella presente sezione sono già disponibili sul mercato finanziario e si basano su fonti esterne ritenute affidabili ma la Banca non può garantirne in via autonoma la qualità, la completezza e l'attendibilità. Inoltre, le medesime informazioni non possono essere considerate come un giudizio della Banca nè hanno un intento promozionale e/o pubblicitario. La Banca segnala che i passati risultati non sono garanzia dei futuri risultati e che non vi è alcuna garanzia che i futuri risultati o qualsiasi altro evento futuro saranno coerenti con le opinioni, previsioni o stime contenute nella presente sezione. Qualsiasi operazione sui mercati comporta un rischio; i prezzi sono indicati al lordo di commissioni, competenze ed ogni altro onere.
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Vecchio 21-05-2010, 16:28   #35
AIKI63
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http://www.timescolonist.com/recall+...268/story.html

moto prodotte tra agosto 2006 e maggio 2009 secondo questa fonte
Ma a maggio 2009 era già uscito il K1300GT.......
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LE MANS III - ZX 10 - Honda CBR 1000RR - K1300 GT/MY 2009 - R1200 GS STD/MY 2015 Alpinewhite
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Vecchio 21-05-2010, 21:01   #36
Superteso
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Se non ho capito male si tratta di sostuire un tubo di raccordo che è in metallo che fa da ponte tra il tubo che esce dalla pompa freno e da dx va alla pinza di sx. Me lo fecero gia ai tempi con il GS.
Ho guardato e sul K il tutto è fatto con i tubi aereonautici, mah
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Vecchio 22-05-2010, 08:34   #37
mary
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Ho telefonato alla BMW Italia a Milano ( 02 51610111 ) e, dopo aver dato nome, cognome e numero di targa, dopo qualche secondo di attesa mi hanno detto che la mia moto non è soggetta ad alcun richiamo...
Fatelo anche voi.
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Vecchio 22-05-2010, 09:31   #38
luigi.pink
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Il mio preparatore quando decidemmo come intervenire sul tuning apportato alla mia modo mi fece notare da subito quanto era mediocre l'impianto frenante (soprattutto sull'anteriore)...il tutto e' stao sostuito con dischi diam. e spessore maggiorato,pinze freno Brembo e tubi condotti freni.

Aveva ragione!

http://tinypic.com/r/20rmyco/5
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Luigi

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Vecchio 24-05-2010, 17:56   #39
andrew1
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mi fece notare da subito quanto era mediocre l'impianto frenante (soprattutto sull'anteriore)...
Stai parlando di una comunissima jappa da 9mila euro o di una costosissima bmw da minimo 15mila euro?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 24-05-2010, 18:31   #40
paolok
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Ho telefonato alla BMW Italia a Milano ( 02 51610111 ) e, dopo aver dato nome, cognome e numero di targa, dopo qualche secondo di attesa mi hanno detto che la mia moto non è soggetta ad alcun richiamo...
Fatelo anche voi.
Telefonato adesso, la mia è di quelle da richiamare
Grazie Mary
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Vecchio 24-05-2010, 18:41   #41
luigi.pink
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Stai parlando di una comunissima jappa da 9mila euro o di una costosissima bmw da minimo 15mila euro?

Evidentemente anche la costosissima bmw utilizza qualita' che si possono facilmente migliorare ...(mi riferisco al freno ant)
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Luigi

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Vecchio 24-05-2010, 18:45   #42
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@ Superteso.... mi inchino di fronte alla genialità totale del tuo avatar!!

Maestro.
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Vecchio 25-05-2010, 07:46   #43
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Telefonato adesso, la mia è di quelle da richiamare
Grazie Mary
...prego...
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Vecchio 25-05-2010, 21:12   #44
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Telefonato oggi al numero di BMW italia........
Telefonato? Non so quante volte, ma il numero risulta staccato!
Per Mary ed altri che forse tra i primi a telefonare hanno trovato risposta, ora infastiditi il numero risulta staccato. Ho inviato una mail e ora vediamo se rispondono....
Per l'avatar, lasciando perdere il suo significato di alcune religioni e nella realta virtuale, mi è sembrato un modo scherzoso di rappresentazione.
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Vecchio 26-05-2010, 07:54   #45
mary
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Superteso

02 51610111 prova a mettere ( copia/incolla ) questo numero sulla ricerca di Google e vedi cosa viene fuori...

Riprova...è BMW Italia...
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Vecchio 26-05-2010, 08:51   #46
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Superteso

02 51610111 prova a mettere ( copia/incolla ) questo numero sulla ricerca di Google e vedi cosa viene fuori...

Riprova...è BMW Italia...
Ciao,
si lo so che è BMW Italia, ma ieri dal mattino a sera era staccato.
Quando l'ho composto sul cell mi risultava già il memoria
Aspetto risposta alla mail
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Vecchio 26-05-2010, 10:46   #47
mary
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Ho provato alla 10,46 di oggi e mi è stato risposto immediatamente.

Riprova per telefono.
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Vecchio 26-05-2010, 11:41   #48
geppo
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Anch'io ho chiamato 10 minuti fa e una signorina mi ha chiesto targa, intestazione della carta di circolazione e recapito telefonico. Mi richiamano loro...spero.
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Vecchio 26-05-2010, 15:39   #49
scuccia
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Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.162
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Scusate, non c'entro con questa sezione, ma una mail a bmw@bmw.it con targa e telaio funziona: ti rispondono entro un giorno senza tanti sbattimenti. Io ho fatto così (e sono coinvolto nel richiamo sui tubi dei freni).
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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Vecchio 26-05-2010, 16:00   #50
Sgomma
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Messaggi: 5.754
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vi riporto questo post pescato nella sezione GS che frequento..credo possa essere utile a tutti:

"Questo è il comunicato ufficiale BMW che mi è arrivato su FB

Carissimi,
vogliamo chiarire quanto avete avuto modo di leggere in questi giorni riguardo la campagna tecnica in corso.

La campagna riguarda 17.500 moto immatricolate in Italia negli ultimi 4 anni, ed i modelli potenzialmente coinvolti sono:

R1200GS
R1200GS Adventure
R1200R
R1200RT
R1200ST
K1200GT

L'intervento consiste nella sostituzione di una tubazione rigida dell'impianto frenante anteriore che, a causa delle sollecitazioni derivanti dall'utilizzo della moto, con l'accumularsi dei km, potrebbe permettere piccole perdite di liquido e nel lungo periodo ridurre l'efficacia frenante del freno anteriore.

In relazione a questa problematica non si è verificato nessun incidente ed il numero di veicoli su cui abbiamo riscontrato leggere perdite di liquido è molto bassa: inferiore all'1 per mille.

I proprietari delle moto soggette alla campagna hanno ricevuto o stanno ricevendo una lettera raccomandata.

In caso di dubbio vi invitiamo a contattare uno dei centri assistenza ufficiali BMW Motorrad oppure il servizio clienti di BMW Motorrad all'indirizzo bmw@bmw.it indicando nella e-mail il numero di telaio della propria moto.

BMW Motorrad Italia"
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