Cambio moto e cerco consigli :) - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

lello82 · 19-05-2010, 12:41

scusa sul libretto c'è scritto di non andare oltre i 7000 giri! e non parla di nessun blocco motore! quello che ti ha detto il venditore bmw è relativo! il blocco motore poi lo hanno messo solo sul l's 1000 rr!

lello82 · 19-05-2010, 12:52

dogo comunque anche il leovince non è male! anzi! e nuovo lo prendi a meno di un akra usato! io ci penserei! ed ha pure un bel suono!

http://cgi.ebay.it/SCARICO-LEOVINCE-...item45efd49bea

questo è il video

http://www.youtube.com/watch?v=t-qDGdjI8Y4

Gioxx · 19-05-2010, 12:53

Quote:

Originariamente inviata da Dogo

Me lo ha detto il venditore BMW proprio ieri

Portagli il tapiro!

Dogo · 19-05-2010, 13:19

Quote:

Originariamente inviata da lello82

dogo comunque anche il leovince non è male! anzi! e nuovo lo prendi a meno di un akra usato! io ci penserei! ed ha pure un bel suono!

http://cgi.ebay.it/SCARICO-LEOVINCE-...item45efd49bea

questo è il video

http://www.youtube.com/watch?v=t-qDGdjI8Y4

Mah.. sinceramente il sound di quella che ho provato ieri non mi dispiaceva affatto, se anche la mia avrà lo stesso suono probabilmente terrò quello.. ammesso che non trovi un akra in super occasione.

Dogo · 19-05-2010, 13:24

Quote:

Originariamente inviata da squisio

che ritrovo e'?? a che ore??

DOMENICA 23 MAGGIO 2010
5° MOTORADUNO COSE DI MOTO

Dovremmo fare il passo della Futa e poi della Raticosa fermandosi a mangiare non so dove ma per quello andava prenotato prima.
E' un tour da 2:30 ore circa più il tempo del pranzo

Jimmytf · 19-05-2010, 13:56

Quote:

Originariamente inviata da oinot

a me ne basterebbero 2...la mia e l s1000rr.....tanto il problema vero è che ne puoi avere anche 10.....ma non hai tempo per usarle!!!!

E' quello che ho detto al conc. dopo aver provato la S1000RR: "Se vinco il superenalotto, domani mattina sono qui per staccarti l'ordine".

Beh, se vincessi qualche milione di euro smetterei di lavorare, e sai quanto tempo libero dopo... Una gabbia intera di

, altro che solo una.
Ovviamente farei anche altro.

lucar · 19-05-2010, 14:39

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

9000, mai sentito!

scusa gioxx come mai sentito??????? non non lo sapevi che le prove per i giornali e le rilevazioni delle prestazioni le fanno con il limitatore ai 9000

poi tu che frequenti il marzi dovresti sapere che le moto in prova si usano con i guanti di seta.....

pacpeter · 19-05-2010, 15:44

eddai, non siate cattivi.........................

lello82 · 19-05-2010, 15:45

onesti! ihih

Swissrider · 19-05-2010, 16:48

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

9000, mai sentito!

Per la precisione i limiti sono 7000 giri i primi 300km, e 9000 fino a 1000 km.
C'e' un blocco elettronico che viene eliminato al primo servizio, appunto, dei 1000.
La shift light comincia a fare discoteca a 7000, spero che poi la cosa cambi, se no tocca farlo a me (e' possibile regolare a quanti giri farla lampeggiare, a che frequenza e a che intensita' luminosa).
Pero' mettere il livello benzina no, eh? Krukki...

Dogo · 19-05-2010, 17:08

Quote:

Originariamente inviata da Swissrider

Pero' mettere il livello benzina no, eh? Krukki...

Che intendi? Sulla k1300R il livello benzina è segnalato.. e anche piuttosto dinamico a quanto ho visto.. in una mattinata c'ho infilato 25 euro e l'ho riportata in riserva..

pacpeter · 19-05-2010, 17:23

dogo: lascia perdere sfiss: è rincoglionito da quando ha la ese ere ere..........

non capisce che si sta parlando di kapponi...............

Gioxx · 19-05-2010, 17:28

Quote:

Originariamente inviata da lucar

poi tu che frequenti il marzi dovresti sapere che le moto in prova si usano con i guanti di seta.....

Scusami Luca, ma è lui che frequenta me!

lucar · 19-05-2010, 17:29

:-) ma sfss quando va in bagno aspetta che si accenda la shift light?

lello82 · 19-05-2010, 18:26

Quote:

Originariamente inviata da Swissrider

Per la precisione i limiti sono 7000 giri i primi 300km, e 9000 fino a 1000 km.
C'e' un blocco elettronico che viene eliminato al primo servizio, appunto, dei 1000.
La shift light comincia a fare discoteca a 7000, spero che poi la cosa cambi, se no tocca farlo a me (e' possibile regolare a quanti giri farla lampeggiare, a che frequenza e a che intensita' luminosa).
Pero' mettere il livello benzina no, eh? Krukki...

per quanto riguarda i giri sei sicuro!? anche per il k 1300 r sarebbe la stessa cosa?! comunque forse il livello di benzina c'è solo se prendi il computer di bordo! io ce l'ho e quindi segnala tutto! anche i km rimanenti!ihihi

Dogo · 19-05-2010, 19:18

Quote:

Originariamente inviata da lello82

per quanto riguarda i giri sei sicuro!? anche per il k 1300 r sarebbe la stessa cosa?! comunque forse il livello di benzina c'è solo se prendi il computer di bordo! io ce l'ho e quindi segnala tutto! anche i km rimanenti!ihihi

Ovvio, no computer no party, è l'unico optional al quale non rinuncerei mai per quello che ti offre rapportato alla spesa.

lello82 · 19-05-2010, 19:19

infatti! comodissimo! confermo!

Swissrider · 19-05-2010, 19:24

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter

dogo: lascia perdere sfiss: è rincoglionito da quando ha la ese ere ere..........

non capisce che si sta parlando di kapponi...............

Azz... hai ragione, sono proprio rinco! Pensavo parlaste del blocco della S1000...
Va beh, come non detto... tutto il mio post non era riferito alla KR. Chiedo venia se ho incasinato le cose.

Adesso me ne torno di la' nella stanza seria e vi lascio qui con Pacpeter... zzi vostri ora...

Swissrider · 19-05-2010, 19:26

Quote:

Originariamente inviata da lucar

:-) ma sfss quando va in bagno aspetta che si accenda la shift light?

:-) Tu invece non sai attendere e fai tutto nei pantaloni?

pacpeter · 19-05-2010, 22:15

Quote:

Adesso me ne torno di la' nella stanza seria e vi lascio qui con Pacpeter... zzi vostri ora...

no, no, ora vado nel forum cauasachi a parlare di come superare i 300........... lÃ¬ non si parla mai di guasti....... non sò perchè.......................

Swissrider · 19-05-2010, 22:41

Ecco, bravo, parlate di come superare i 300. vedo che e' un forum di spessore...

Mr-K · 20-05-2010, 00:12

avevo la R1200R, molto facile e comoda, + turistica e meno adrenalinica della Kappona.
Da poco ho la K1200R, è + impegnativa ma ogni curva te la godi e te la sudi qui, e cmq il motore è molto + godurioso

se vuoi star comodo e andare senza troppi pensieri vai di R come razionale,
se vuoi la passione vai di K

Jimmytf · 20-05-2010, 00:16

Il "K" fa lo stesso effetto a tutti.

Dogo · 20-05-2010, 08:26

Quote:

Originariamente inviata da Mr-K

se vuoi star comodo e andare senza troppi pensieri vai di R come razionale,
se vuoi la passione vai di K

Ho passato il mio primo anno di moto comodo comodo su una f800gs e ho capito che non è la moto che fa per me.
Ci si può fare dei bei viaggi, ok, ne ho fatto uno di una settimana in solitaria in tenda ed è stato spettacolare ma per il 99% la userei per sparate domenicali quindi il K mi pare più che adeguato. E comunque adesso ho firmato

Domani la vado a prendere, non vedo l'ora!!

lello82 · 20-05-2010, 08:35

credo che sia un problema comune! ci si fa prendere la mano dal K! chiedi se magari c'è un richiamo in vista! ihihihhih