Quote:
|
Originariamente inviata da Guanaco
Il bello del 3 Triumph è che non ti induce ad allungare sempre. Lo si gode alla grande cambiando ben prima dei 9000 rpm. Ai medi e medio-alti è una giostra. Si tengono in montagna ritmi impressionanti senza il minimo sforzo. Ai bassi non fa una piega. Apri e lui, con quel rombo sordo, esegue ineccepibilmente, senza il minimo ritardo e scaricando pastosi Nm sull'asfalto. Personalmente, non ho mai notato una tendenza a derapare. Derapa di più il GS con bbpower..
|
Io ho avuto la Sprint ST 955 per un anno esatto, 10.000 Km percorsi.
Confermo tutto quanto scritto sopra, ripresa senza la minima incertezza da 1.500 giri in sesta!
Cambio perfettibile nella precisione e nella dolcezza degli innesti, frizione migliorabile in modulabilità.
Grande stabilità, non molto maneggevole ma godibilissima in qualsiasi situazione grazie ad una posizione di guida non costrittiva, giusto carico sui polsi, protezione aerodinamica migliorabile ma accettabile. Rumore pieno e profondo, bellissimo.
Comunque basta leggere la mia firma..... (fine Settembre-primi di Ottobre...)
Modalità elencata