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			#51
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
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			Dai dai niente di grave .... le moto prima o poi si rompono , è di pellaccia che ne abiamo una sola !! Un racconto in piu' per il futuro !! 
Se poi i danni non valgono la riparazione , fammi sapere che probabilmente trovo da piazzartela . 
A presto in sella !!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di tinerfe75;  18-05-2010 a 00:11
					
					
				
			
		
		
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			18-05-2010, 00:24
			
			
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			#52
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Marco Fabio
					 
				 
				 mi associo anche per il discorso delle prrotezioni sono importantissime 
			
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 Scusa........ma Tu balbetti??............... Scherzo naturalmente  
Preferisco rompermi un braccio (non di più  ) piuttosto che la moto. 
Ancora meglio preferirei non ci fossero caprioli e daini per le strade. 
Incredibile, c'e li mettono, fanno danni, anche seri, noi rischiamo la pelle e dobbiamo stare zitti e pensare alla nostra sicurezza!...per colpa loro!? mah! 
Ma poi, sono sicuri che quegli animali stanno bene? 
Io non credo proprio  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			18-05-2010, 00:38
			
			
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			#53
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Il discorso è ampio, quanti di voi hanno fatto la E45 ultimente ? hanno sparato cartelli di animali incustoditi anche nelle piazzole di emergenza, hanno messo gli autovelox.... ma del manto stradale? per una moto è un suicidio, le protezioni servono condivido, ma una rete viaria meglio tenuta, visto il continuo salasso non sarebbe male... 
E' diventato un passatempo o se volete un mezzo di locomozione non per tutti. 
Per inciso anche se con la morte nel cuore meglio la moto che la pelle! anche perchè non potrei permettermi un'assenza lunga dal posto di lavoro per svariati motivi. 
Tra caprioli, volpi, daini, gatti e altro forse ci vorrebbe una protezione stile ADV (eresia...)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			18-05-2010, 01:08
			
			
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			#54
			
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			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  gb.iannozzi
					 
				 
				forse ci vorrebbe una protezione stile ADV (eresia...) 
			
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 E' così che iniziano a lavorare le scimmie...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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L'arte della sicurezza in moto 
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			18-05-2010, 01:29
			
			
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			#55
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			In questo caso specifico, le scimmie possono lavorare quanto vogliono.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			18-05-2010, 18:57
			
			
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			#56
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Esatto! se non riesco a risalire sul K..... guarda che faccio una pazzia!!!! Boxer no! ne ho avuto uno e mi è bastato, ho visto la Triumph Sprint GT..... ma è ancora presto per tutto, fine settimana dovrei capire di quale cifra si parla per la riparazione o un funerale vichingo, degna fine per degna moto!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			18-05-2010, 19:30
			
			
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			#57
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Io ho avuto una Sprint ST 1050. Potrei raccontarti una serie di problemi di qualita' e leggerezze di progettazione da farti cambiare subito idea.  Alla fine l'ho venduta quella baracca e ci ho smenato il 50% del valore di acquisto, in due anni; ma almeno me ne sono liberato. 
Lascia perdere. Continua col K, altrimenti rischi di fare dieci passi indietro, non solo uno. 
Oppure, se non vuoi restare su BMW, vai su una Giappa. Almeno loro ce la mettono la testa (di solito) quando progettano le moto.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
			 
		
		
		
		
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			18-05-2010, 20:04
			
			
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			#58
			
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			 Trecertaro doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			io pure ho avuto la sprint st 1050 e potrei raccontarti una serie di  chicche e di pregi da fartela comprare subito........
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			18-05-2010, 20:19
			
			
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			#59
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Chiaro che ognuno ha le sue esperienze buone o cattive; mio fratello ha una 955 di seconda mano, ogni giorno fa circa 130km di statale per andare al lavoro, in effetti a parte un'avvio molto critico con la componentistica al momento tiene... certo la tecnologia non è al livello del K, ma forse i costi dei ricambi sono più accessibili? comunque è presto per parlarne.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			18-05-2010, 23:37
			
			
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			#60
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  gb.iannozzi
					 
				 
				 fine settimana dovrei capire di quale cifra si parla per la riparazione o un funerale vichingo, degna fine per degna moto! 
			
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 Dai non ti abbattere così, da quello che hai scritto non mi sembra che i danni siano poi così gravi.....facci sapere il preventivo spese.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			18-05-2010, 23:47
			
			
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			#61
			
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			 Trecertaro doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				   Io ho avuto una Sprint ST 1050. Potrei raccontarti una serie di problemi di qualita' e leggerezze di progettazione da farti cambiare subito idea.
			
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 dimenticavo: ho avuto il k1200s. Potrei raccontarti una serie di problemi di qualità e leggerezze di progettazione da farti cambiare idea....................................
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
			 
		
		
		
		
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			19-05-2010, 01:33
			
			
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			#62
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Spero di non cambiare idea troppo presto. Ce l'ho solo da due mesi e mezzo e sono ancora in visibilio. Pero' ho letto con attenzione molte discussioni, ed un'idea me la sono fatta. 
Forse la mia Sprint e' stata un esemplare sfigato, ma dopo aver avuto 4 giappe, senza mai un problema, non riuscivo a credere che una moto potesse avere un susseguirsi continuo di problemi; non ultimo l'avermi lasciato a piedi per una banalita'. Fortuna che era ancora in garanzia!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Jimmytf;  19-05-2010 a 01:36
					
					
				
			
		
		
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			19-05-2010, 01:51
			
			
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			#63
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Vist che vi siete arenati su pregi e difetti della ST, ci penso io a farvi fare una grassa risata: 
questa sera, durante un giro di cazzeggio con la mia bella macchinina nuova... patapam! 
Cervo. 
Lui e' riuscito, dopo un quarto d'ora di stordimento a bordo strada, a rimettersi in piedi e ripartire. La macchina ha un faro rotto e il paraurti sghembo. Mi trattengo dall'esprimermi liberamente causa minori che potrebbero leggere. 
Certo, meglio in auto che in moto. Ma meglio ancora se non fosse succeduto... cazzarola... aveva 2 settimane...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
			 
		
		
		
		
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			19-05-2010, 19:47
			
			
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			#64
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Come ho detto.................a sbagliato mira!  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			#65
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Mi sta venendo il sospetto che anche i cervi leggano il nostro forum. E poi...patatrak!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			#66
			
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					Originariamente inviata da  dollyg
					 
				 
				Come ho detto.................a sbagliato mira!   
			
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 In effetti... ma meglio me in auto che te in moto... Se vuoi puoi ringraziarmi.
   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-05-2010, 22:35
			
			
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			#67
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			19-05-2010, 22:37
			
			
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			#68
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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				sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
			 
		
		
		
		
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			19-05-2010, 23:47
			
			
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			#69
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			ah, questi cervi moderni...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
			 
		
		
		
		
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			20-05-2010, 00:05
			
			
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			#70
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ma pure i cervi? insomma devo farmi un K PANZER!! monterò sù una corazza da 5mm allora. 
-3 giorni alla verità.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Vado piano e allora!? 
Guzzi 850 T5  k100 RS16v  R1150RSTS  K1200GT  K1200S  TIGER SPORT And R1200RS
			 
		
		
		
		
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			20-05-2010, 01:01
			
			
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			#71
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2009 
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			Vedo che succedere ad abitare tra i monti?  
Qui a Roma al massimo "acciacchi na zoccola" ( tipica pantegana cittadina di dimensioni similari ad un gatto!)   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Non escludo il ritorno...(cit. Califano) 
Karotone maleducato con la R
			 
		
		
		
		
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			20-05-2010, 01:13
			
			
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			#72
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Jul 2009 
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			uhm... avevo pensato ad altro genere di zoccola, benche' conosca il termine usato per il roditore causa visione del film "brutti, sporchi e cattivi" con nino manfredi, che ne prendeva a calci una
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
			 
		
		
		
		
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			24-05-2010, 16:00
			
			
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			#73
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Allora???? Aggiornamenti???
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				K1300R/GSXR-750 solo-pista 
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
			 
		
		
		
		
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			26-05-2010, 02:13
			
			
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			#74
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			Sentite condoglianze per la K e felicitazioni per il driver, la plastica si ricompra non ci rompiamo i coglioni. 
 
Comunque finche si tratta di plastica, accessori e leveraggi ce la dovresti fare a ripararla ad un prezzo accessibile. Molte parti del 1200 le trovi anche usate. 
 
In germania consigliano di suonare il clacson con anticipo nelle strade vicino alle foreste, in questo modo gli animali spesso rientrano nel bosco. 
 
Purtroppo per te il consiglio arriva tardi,ma per gli altri e per me torna utile ri-ricordarselo.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			26-05-2010, 20:12
			
			
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			#75
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Per il clackson buono a sapersi, lo farò sempre ora... per la plastica stiamo provvedendo, ma certo le ferie le abbiamo spostate di un anno.  
Comunque sempre meglio lui che io....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Vado piano e allora!? 
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