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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-11-2009, 14:54   #276
nicola66
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L'ideale sarebbe una sportiva e una enduro..
l'ideale sarebbe una AT ed un T-MAX.
Troppo divertente col secondo "svegliare" quelli con le sportive.
Con la AT invece è troppo facile.

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Vecchio 12-11-2009, 15:19   #277
Flying*D
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t-max a me non dispiace, ma ho dei progetti per la sportiva visto che vivo a 10 km da una pista famosa negli anni 70 per la formula 1 e tenuta molto bene.. e il Nurburgring e' a 2 ore da casa mia..
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Vecchio 12-11-2009, 21:41   #278
geko
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visto che vivo a 10 km da una pista famosa negli anni 70 per la formula 1 e tenuta molto bene..
Zolder?


+10F1
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Vecchio 12-11-2009, 22:59   #279
mangiafuoco
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Zandvoort......vai a vederti il sorpasso di Villeneuve a Jones...all'esterno della curva Tarzan...un capolavoro.

http://www.youtube.com/watch?v=w27snBFzt4Y

Al minuto 2'02"

Flying, anche SPA non è lontana... però forse non è possibile girarci per il tratto stradale.
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Tam quam tabula rasa

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Vecchio 13-11-2009, 01:40   #280
Flying*D
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Zanvoort, appunto.. non ha piu' gli standard per la formula 1 attuale ma fanno molte competizioni e la pista e' ottima sia per auto che moto..

Spa non e' lontanissima, ma a questo punto c'e' Assen..
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Vecchio 13-11-2009, 18:19   #281
thebike
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Ma zio Merlino quanti cadaveri hai nell'armadio !?
Pure una AT !
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Vecchio 30-12-2009, 23:09   #282
Achille
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questa mi piace un bel pò...

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=2300155
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Vecchio 30-12-2009, 23:19   #283
Weiss
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a me piace originale... poi magari me la faccio su misura. Quel frontale nun me pias.
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Vecchio 05-01-2010, 16:04   #284
Il_Paso
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Questa è del 1991, quindi RD04, giusto?

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=2284894

Che ne dite?

Non ho capito però bene quali difetti ha il modello RD04 rispetto al RD07...
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Vecchio 05-01-2010, 16:07   #285
MUMU
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io con meno km l'ho pagata poco più della metà.
A questo punto chiedi a Kappelletti, la sua mi sembra in vendita.
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 05-01-2010, 16:21   #286
Weiss
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bella... un pò kmetrata però
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Vecchio 05-01-2010, 16:27   #287
Il_Paso
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@Umum:
ho già scritto sul suo annuncio, attendo risposta...
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Vecchio 06-01-2010, 03:01   #288
EnricoSL900
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Weiss... domenica mattina sulla Libbia ho beccato uno con una 650 spettacolare. Poche modifiche visibili, la moto sembrava nuova... e camminava veramente forte. Non mi risulta che una Africa Twin 650 tiri i 170 all'ora in un dritto da forse mezzo chilometro e senza nemmeno che il guidatore si abbassi... Oltretutto anche in uscita dai tornanti era decisamente vispa, e il tipo era anche bello svelto: considerato il mezzo un tantino datato che aveva teneva un ritmo davvero notevole.

Arrivati poco prima di Ponte Buriano ha girato per andare a casa... non so, magari sai chi è...

Ripeto che la moto, anche per me che non sono un appassionato del modello, era veramente stupenda...
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Vecchio 06-01-2010, 10:21   #289
nicola66
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Weiss... domenica mattina sulla Libbia ho beccato uno con una 650 spettacolare. Poche modifiche visibili, la moto sembrava nuova... e camminava veramente forte. Non mi risulta che una Africa Twin 650 tiri i 170 all'ora in un dritto da forse mezzo chilometro e senza nemmeno che il guidatore si abbassi...
dipende a quanto già andava prima del 1/2 km.
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Vecchio 15-05-2010, 18:19   #290
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Ma le ultime AT 750 del 1998/2002 che normativa euro rispettano?
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Vecchio 15-05-2010, 18:36   #291
nicola66
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euro zero per fortuna.
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Vecchio 15-05-2010, 18:49   #292
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so che l'argomento è stato affrontato "n" volte... ma i motocicli euro 0 che futuro hanno?
Che limiti hanno? Tempo fa sentivo che volevano bloccarli in lombardia.... com'è andata poi?
Quali sono le previsioni in merito??? Comprare euro zero oggi è follia?
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Vecchio 16-05-2010, 07:59   #293
Fil71
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Visto che ci vogliamo fare del male... vi giro qualche foto dell'attraversamentoi da sud a nord della Corsica in off con un bel paio di Nonnine!!!
http://picasaweb.google.com/filippo....j0-JfUaAY3nCg#
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Vecchio 16-05-2010, 10:15   #294
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Visto che ci vogliamo fare del male... vi giro qualche foto dell'attraversamentoi da sud a nord della Corsica in off con un bel paio di Nonnine!!!
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Bellissima.
L'ho avuta. Amata. Venduta. Rimpianta(a lungo). Ma sai che ti dico? conosco bene il proprietario attuale, e la fanciulla sta benissimo. Se decide di venderla me la ricompro io. Grazie per la
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Vecchio 16-05-2010, 14:44   #295
Weiss
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Insomma....riepilogando:

Qualcuno è in grado di dare un'orientamento, pregi e difetti dei vari modelli delle varie annate?

AT NXR 650 ; NXR 750 ; XRV 750 ; XRV 750a?
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Vecchio 16-05-2010, 15:25   #296
Flying*D
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XRV 750a..

difetti:

1)sento la mancanza di una sesta marcia di riposo, ma solo su lunghi trasferimenti autostradali, diciamo a partire da 2/300 km...

2) ammo posteriore originale e' scarso specialmente dopo anni e anni, ma questa e' facilmente risolvibile..

3) forcella anteriore.. a me originale non piace, si risolto facilmente con molle hyperpro..

4) sella originale troppo piatta e dopo 200 km sento dolore.. anche questa si risolve con 50 euro sotto casa o con 250 euro alla TT...

problemi:

- pompa benzina, l'originale dopo un po' comincia a fare le bizze (a me verso i 60.000 km), cambiata con una a depressione mikuni e passa la paura..

pregi:

-e' ancora una moto favolosa, non ha le prestazioni di moto moderne come GS o Varadero o V-strom, neanche del GS800, ma se ti piace il genere di moto il fatto che non faccia i 200 (ma solo 170) non e' un grosso problema..

-Tagliandi ogni 12000 km

-non consuma olio, a meno che non sia stata in mano a qualche disgraziato..

-praticamente non ha le valvole..
ziopork, anche facendole controllare non vanno fatte.. forse verso i 100.000

-stessa cosa la catena di distribuzione, c'e' gente con 150.000 km che ha ancora l'originale..

-non consuma la batteria.. dopo 5 anni ho ancora la yuasa con la quale l'ho comprata e ho usato per la prima volta il carica batteria quest'anno dopo 3 mesi che non la usavo e moto esposta a temperature fino a -10..
caricata la batteria per 2 giorni adesso non perde un colpo..
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Vecchio 16-05-2010, 15:35   #297
Weiss
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Grazie Flying*D ottimo!
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Vecchio 16-05-2010, 15:53   #298
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Weiss ma l'hai provata????io sono rimasto un po deluso.....
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Vecchio 16-05-2010, 15:59   #299
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no mai.... ... mi piacerebbe provarla però....
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Vecchio 16-05-2010, 16:04   #300
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So bene che non si avvicinerebbe alle prestazioni delle moto avute da me sino ad oggi....
So bene che verrebbe a mancare una carenautre iperprotettiva...
Ma mi piace molto esteticamente...mi piace molto la "semplicità" concettuale e la sua robustezza... mi piace l'idea della moto realmente a 360°!
Ad oggi purtroppo la tecnologia la fa da padrone ed avvolte anche a scapito dell'utilizzabilità reale della moto in certe condizioni.... chi vuol intendere intenda!
Anche se è altresì vero che la maggiorparte di noi (me compreso) usano principalmente la moto in Italia, Europa e/o poco più.
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Bmw R1150GS
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