ho provato la SPEED TRIPLE...

[marcobmw]

9000 euro (anche a rate) e ci si porta a casa una km 0 ..... da moto.it :

Annuncio: 578996 del 07/07/2005 11.23.00
Vendesi moto nuova
Triumph Speed Triple 955 (2002 - 04) - del 2005
Prezzo: Euro 9.000
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Km 0, modello 2004, colore nero, con cupolino, nuova da immatricolare Tua da 100 euro al mese! Finanziamenti fino a 60 mesi con prima rata a 180 giorni. Trasporto in tutta Italia

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Da immatricolare
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ecco perchè mi fa ridere chi vuol vendere bmw di 3 anni a 10000 euro ......

[Ailait]

allora non ero io a spaccare i maroni.....
il motore è meglio di un boxer
più elastico
presente ai bassi infinitamente superiore in allungo
la cosa migliore però è la ciclistica come dicevo è un giocattolo
purtroppo il freno......
divertente farla alzare ma la prima è solo a scopo ludico.....con conseguente perdita di accelerazione.

gran bella creatura.....

[barbasma]

SMZK ha sfilato i foderi forcella per abbassare l'avantreno altrimenti dice che si alzava in tutte le prime 3 marce...

CHE MOTORE... CHE MOTORE...

il problema è che per usarla dovrei...

cambiare il manubrio... e vabbeh roba da poco...
alzare la sella... almeno 5cm sennò non ci sto con le ginocchia...
cambiare quella cavolo di pompa freno...

[Ailait]

rimango dell'idea che la speed sia più divertente
(non mi risulta sia alzasse fino in 3a comunque....)
ma il motore del KR, anche se diverso, è un'altra storia ancora
ti posso assicurare, senza esagerare, che se la beve............
anche in termini di maneggevolezza la speed viaggia su altri fronti.....

[barbasma]

sono due moto non confrontabili.... la SPEED è molto estrema... specialmente la 2005...

dubito che il 1200 abbia la cattiveria del 3 cilindri sotto i 5000... senza contare l'interasse... la SPEED E' UNA MONOPOSTO... impossibile girare in due... è peggio che una R1...

CHE MOTORE.... CHE MOTORE...

[Ailait]

maneggevolezza e divertimento a parte
il motore della kr è sempre superiore in termini prestazionali al 3 triumph
te lo dice uno che se non fosse stato per le difficoltà di rientro della mia
l'avrebbe già avuta....anche se sono contento della scelta fatta

la speed è un giocattolo favoloso, bisogna provarla

[barbasma]

la faccenda è che i termini prestazionali ce li hai in pista... quindi a che servono?

io l'ho provata su un passo alpino.... e per me i 130cv della speed sono già esagerati.... troppi rispetto al peso e all'agilità della moto... si arriva in curva lanciati a velocità da sporcarsi le mutande... almeno per i miei canoni di guida... e il carotone non ha certo un motore che dorme...

comunque per un uso più versatile logico che la KR sia meglio... ma costa anche un bel 4000 euro in più...

CHE MOTORE.... CHE MOTORE....

x marcobmw

la 2004 logico che la diano con fortissimi sconti... e poi preferisco alla grande la 2005...corta e tozza...

[Boxerforever]

Originariamente inviata da Barbasma

sono due moto non confrontabili.... la SPEED è molto estrema... specialmente la 2005...



CHE MOTORE.... CHE MOTORE...

E che cambio,davvero una bella meccanica.
Cmq Simone ha ammesso che la ciclistica pur essendo più facile rispetto la sua precedente Speed 03" è anche più nervosa...nelle prime 3marce è davvero scatenata e quando si stabilizza l'avantreno inserendo la quarta la velocità è ormai alta e nel misto veloce resta al palo per via del fatto che è una nuda.Però nello stretto da prima seconda mi spingeva o tentava di inserire all'interno curva,nel primo tratto del Maloja l'ho fatto passare avanti ed era uno spettacolo vederlo sgusciare via tra un tornantino e l'altro c'è anche da dire che Simone in moto ci sà andare...veloce-pulito-mai un rischio inutile...

[Ailait]

una cosa che poi mi aveva colpito è la risposta immediata alla manetta
bisogna stare attenti in fase di percorrenza della curva altrimenti addio posteriore.