Supertenerè 1200: primo test by Motociclismo

[Dycker]

.....un ABS impeccabile (non disinseribile per l’utilizzo in fuoristrada).....Ottimo per l' OFF...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Dycker

.....un ABS impeccabile (non disinseribile per l’utilizzo in fuoristrada).....Ottimo per l' OFF...

Dai su, postaci le foto della Patagonia....

[Dycker]

Originariamente inviata da Flying*D

Dai su, postaci le foto della Patagonia....

Che battute....volevo solo dire che forse avere la possibilità di poter escludere l'ABS come si fa con le Bmw, sarebbe stata cosa gradita... non volevo disprezzare il prodotto...

[CdNP]

Originariamente inviata da Dycker

.....un ABS impeccabile (non disinseribile per l’utilizzo in fuoristrada).....Ottimo per l' OFF...

tanto con una moto di 270 kg dichiarati che off vuoi fare?
ma si può ordinare anche senza abs?

[Dycker]

Originariamente inviata da CdNP

tanto con una moto di 270 kg dichiarati che off vuoi fare?
ma si può ordinare anche senza abs?

Io ho detto "OFF" per dire strade bianche non inpegnative tipo " Col de Parpaillon, Colle Sommelier etc. ma dal sito Yamaha Motor leggo nella descrizione della Super Tènèrè:


Le masse centralizzate e il baricentro basso assicurano una guida agile e leggera, sia a bassa velocità, in tratti rocciosi, sia ad alta velocità, nelle serie di curve di un percorso misto. E SuperTénéré è un vero duro nell’off-road, con le ruote a raggi e le protezioni per il motore integrate.

Abbassare il baricentro e centralizzare le masse erano due obiettivi principali del progetto. L’effetto si nota subito: un bilanciamento superbo e un’agilità che si apprezza a bassa velocità e su fondi fangosi, o nei tornanti che trasformano un passo alpino in un ottovolante.

...Mah..