K1300 vs VFR 1200. parliamone

[Mansuel]

Originariamente inviata da dollyg

Guardate che non voglio per forza provarvi che il vufer ha un difetto, però quì mi sembra che si voglia far passare quel vuoto fino ai 4000 un pregio, quando di fatto, non lo è.

Non si tratta né di pregio né di difetto ma semplice scelta progettuale.

Peraltro modificabile come ho già spiegato.

Io con l'Hayabusa di un amico mi son fatto 30 metri di sgommata perché partendo dal bordo strada c'era un po' di sporco di cui non mi ero accorto...
per esempio.

Se mi dovessi prendere il VFR1200 lo terrei con l'erogazione strozzata fino ai 4.000

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da Mansuel

terrei con l'erogazione strozzata fino ai 4.000

assasssssssino

[dollyg]

Originariamente inviata da Mansuel

Io con l'Hayabusa di un amico mi son fatto 30 metri di sgommata perché partendo dal bordo strada c'era un po' di sporco di cui non mi ero accorto... :-
per esempio.

Anche io sono entrato nello sterrato, ma sul k è entrato io controllo di trazione e quindi, non è successo assolutamente nulla, neanche un metro di sgommata......................per esempio!
Scusami, ma continuo ad asserire che non è solo semplice scelta progettuale