La PROVA!

[fedmex]

a parte che sono mesi che ne parli come del nuovo messia e non ho ancora capito se la compri o meno!!! :-) sono in disaccordo su quanto sostieni circa l'aerodinamica.
Ho fatto ormai quasi mille km e un terzo per lavoro in autostrada.
Imho protegge meglio del gs std ( per me che sono 188 cm ).
Nel dettaglio:
1) cupolino protegge decentemente ( tanto quanto il gs std ) ma non fa miracoli e assolutamente meno del gs adv ( che cmq presenta una posizione più "incassata" )
2) spalle più scoperte del gs std
3) braccia più coperte del gs std

nessun effetto vela nè a 130 nè a 170. anzi direi che cambia poco e niente . Più che altro si creano vortici appena sotto il cupolino ed è meglio avere posizione eretta ( se io abbasso la testa la sento sballottolare ).
Sul manubrio largo non saprei: ho sempre avuto moto enduro con manubrio largo ( a parte r65, r1150 e r 1200 ) e non saprei dire se è troppo largo.

dimenticavo: si il cambio ha una corsa un pò troppo lunga e ho avuto qualche grana con l'indicatore di marcia inserita. Con i km la situazione è migliorata.
Nessuno parla della frizione: SEMPLICEMENTE PERFETTA

[ROBBY]

Fedmex ma il cambio migliora con il tempo e i kilometri..?
perche' mi ha veramente un po' deluso...frizione perfetta niente da dire..
e il freno posteriore frena cosi' poco sempre..??
anche questo mi ha deluso..per il resto gran moto..
anche se penso che per molti sia fin troppo potente....
per me invece e' perfetta....

[nicola66]

Originariamente inviata da fedmex

Nessuno parla della frizione: SEMPLICEMENTE PERFETTA

perchè a parte nelle partenze da fermo poi a cosa serve ?

Originariamente inviata da nicola66

perchè ... serve ?

Mai sentito parlare di staccata e antisaltellamento? FERMONE!!