primo contatto CBF1000ST

[squalo]

Originariamente inviata da Zel

..... non ti quoto quando dici che rende meglio guidata piano: rende meglio guidata "a mezzo", cioè senza tanto freno e non sportivamente, ma con un piglio allegrotto in curva, che la mantiene direzionale, stabile e insospettabilmente svelta nel concludere la manovra.
.....

quello che volevo dire è che non è una moto che "invita" a correre come un teppista.
La ESSe è cosi...se vai piano non c'è gusto
invece la cbf è bella da guidare anche ad andatura bradipa-turistica, tenendo solo la sesta marcia come solo i 4 cilindri (non sportivi) sanno fare.

[Zel]

Originariamente inviata da squalo

quello che volevo dire è che non è una moto che "invita" a correre come un teppista.
La ESSe è cosi...se vai piano non c'è gusto
invece la cbf è bella da guidare anche ad andatura bradipa-turistica, tenendo solo la sesta marcia come solo i 4 cilindri (non sportivi) sanno fare.

a beh se mi dici che la fastidiosità di funzionamento di base della S è tale che uno pretende sempre come contropartita di sfruttarla appieno altrimenti che ci sta a fare, quoto. gli manca di scaldare come un 998 e poi le ha tutte pensa che quando l'ho provata io pensavo che fosse una specie di GS sportiva, un divano sportivo. per me è più divano un cbr rr