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Vecchio 16-04-2010, 22:26   #1
sangio
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SI!!! Sulle R1200R di solito metto ohlins ... dai parla!
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Vecchio 16-04-2010, 22:33   #2
pepot
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SI!!! Sulle R1200R di solito metto ohlins ... dai parla!
che ti frega tanto devi prendere la multi
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Vecchio 17-04-2010, 09:54   #3
sangio
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che ti frega tanto devi prendere la multi
aspetto che la compri, te la godi e quando vuoi venderla me lo dici, le tue moto sono piu' belle quando le vendi di quando le compri . senza fretta, devo ancora riuscire godermi a dovere le mie (tra meteo e lavoro non riesco nemmeno ad accenderle )
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Vecchio 17-04-2010, 09:58   #4
GOINAHEAD
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Caro Sangio,
premetto che ho fatto solo pochi km sui colli bolognesi causa maltempo.
L'handling è mutato radicalmente: più rigida, sportiva e rigorosa. L'avantreno copia rigorosamente tutto: è come parlare a tu per tu con l'asfalto. Il posteriore non pompa più anche alle massime accellerazioni.

Dal punto di vista estetico per me (de gustibus) sono il massimo per BMW:
molle nere (ho scelto le classic) con dettagli in Ergal. Manetta del precarico montata a vista vicino al pedalino passeggero destro. Uno spettacolo, molto tecnico.

Ho anche montato il parafango posteriore in carbonio di Ilmberger, quindi il mono post è ora a vista. Il retrotreno ora è davvero uno spettacolo.

appena posso posto qualche foto
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"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 17-04-2010, 11:49   #5
maurossi
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Posta le foto voglio vedere anch'io , il prezzo , una curiosita' premetto che non sono un manico , ma io l'anteriore non lo sento per niente , vado a fiducia , infatti qualche volta mi viene da mollare il gas invece di accellerare a fondo perche' non mi fido , se va via dietro la dosi , ma se va via l'anteriore fai come Stoner in Qatar , ma sulla strada le conseguenze sono diverse .
__________________
Vespa 50 con motore 90SS , Aprilia AS125R , R1200R grigio opaco
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