In termini di mercato -mi pare di capire- il target di clientela possa essere un GS-ista in vena di evolvere in chiave decisamente sportiva senza precludersi del tutto l' approccio GT (pur consapevoli che le gomme detteranno il limite alla versatilita).
Mi stupirebbe vederci su uno che abbia optato per una soluzione GT o RT e neppure uno stradista sportivo puro (penso a fluidita/rotondita/comfort alle alte velocita del K) sempre che non abbia sbagliato moto o -piu semplicemente- voglia cambiare per sfizio.
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
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