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Originariamente inviata da Manga R80
verosimilmente la temperatura è accettabile, sicuramente per l'olio, in quanto il motore è raffreddato a liquido.
Per la batteria invece puoi avere ragione. Ma biogna capire se sopra il blocco viene investita dall'aria durante la marcia, cosa che in una moto con il serbatoio al posto giusto (hahahah) sicuramente non accade, ma qui forse si.
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Sono tutte cose a cui ho pensato. Perchè allora da quello che leggo sul Forum tante gente resta in panne causa batteria? Sono accumulatori così scadenti?
Per quanto riguarda l'olio, più avanti mi prenderò la soddisfazione di misurarne la temperatura con un termometro ad immersione. Certo l'olio più è fresco e meglio è.
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