f650 ruota posteriore frenata

[puneatch]

allora la faccenda è questa. a freddo la ruota gira bene, a caldo risulta frenata. Ho smontato le pastiglie, sono vecchie come il cucco, ma i ferodi sono, diciamo, a metà. Ho provato a ricacciare in dentro il pistoncino, ma con i (pochi) mezzi a disposizione ho desistito, anche perchè la pinza è flottante e ho timore di spaccare tutto..ho solo dato un po' di grasso sul dorso della pastiglia e sulla parte a vista del pistoncino. Dunque, per cercare di capire se si tratta di freni o cuscinetti, ho fatto qualche km senza frenare con il posteriore. Risultato: dopo qualche km la ruota praticamente si blocca. Clamoroso: mi fermo, pensando si trattasse del cuscinetto e invece vedo friggere il grasso sul dorso della pastiglia, dunque è un problema di freni, e il pedale risulta bloccato!! Ma come è possibile se non l'ho usato?? Insomma, per ripartire (in mezzo di strada) ho smontato lo stantuffo della pompa e l'ho registrato con il massimo gioco, così facendo la pinza ha mollato il disco e la belva funziona. Ma fino a quando? come è possibile tutto ciò? boh, forse l'officina che mi ha sostituito un raggio e smontato la ruota un paio di settimane fa aveva "impiccato" la regolazione del freno? ma perchè si "gonfia" anche senza usarlo?

[jack2425]

Originariamente inviata da puneatch

allora la faccenda è questa. a freddo la ruota gira bene, a caldo risulta frenata. Ho smontato le pastiglie, sono vecchie come il cucco, ma i ferodi sono, diciamo, a metà. Ho provato a ricacciare in dentro il pistoncino, ma con i (pochi) mezzi a disposizione ho desistito, anche perchè la pinza è flottante e ho timore di spaccare tutto..ho solo dato un po' di grasso sul dorso della pastiglia e sulla parte a vista del pistoncino. Dunque, per cercare di capire se si tratta di freni o cuscinetti, ho fatto qualche km senza frenare con il posteriore. Risultato: dopo qualche km la ruota praticamente si blocca. Clamoroso: mi fermo, pensando si trattasse del cuscinetto e invece vedo friggere il grasso sul dorso della pastiglia, dunque è un problema di freni, e il pedale risulta bloccato!! Ma come è possibile se non l'ho usato?? Insomma, per ripartire (in mezzo di strada) ho smontato lo stantuffo della pompa e l'ho registrato con il massimo gioco, così facendo la pinza ha mollato il disco e la belva funziona. Ma fino a quando? come è possibile tutto ciò? boh, forse l'officina che mi ha sostituito un raggio e smontato la ruota un paio di settimane fa aveva "impiccato" la regolazione del freno? ma perchè si "gonfia" anche senza usarlo?

Strano, strano davvero
Trattandosi di freni e quindi della tua sicurezza, io porterei la moto dal meccanico per una revisione di tutto il sistema frenante e per sostituire le pastiglie.

[puneatch]

non ho fatto nenche 1000 km e ho già speso dei quattrini in officina che potevo risparmiare (visto il risultato..). Ho ordinato su internet delle pastiglie nuove, che vorrei montare senza smontare la pinza (e conseguentemente la ruota..) qualche idea per ricacciare indietro il pistoncino della pinza che a mano col piffero rientra? grazie mille

[F650GS]

Originariamente inviata da puneatch

non ho fatto nenche 1000 km e ho già speso dei quattrini in officina che potevo risparmiare (visto il risultato..). Ho ordinato su internet delle pastiglie nuove, che vorrei montare senza smontare la pinza (e conseguentemente la ruota..) qualche idea per ricacciare indietro il pistoncino della pinza che a mano col piffero rientra? grazie mille

Montare le pastiglie sulla pinza posteriore senza smontare la relativa ruota mi sembra impossibile Scaricati il manuale di officina in PDF e vedi il da farsi

[puneatch]

allora, aggiornamento: ho portato la belva dal meccanico di fiducia, che ha rilevato che una delle due pastiglie era..storta, e dunque è verosimile che non scorresse bene l'occhiello sul perno. Smontate le pastiglie, a proposito, senza togliere la ruota, martellate in morsa e rimontate, fino ad oggi (percorsi 100 km) nessun problema. Incrocio le dita..