Multistrada...la mia prova

[pepot]

Originariamente inviata da Flying*D

veramente e' depotenziato.....

ed anche limitato a 250 orari

[Flute]

Domani me la vado a provare con calma...
Certo che se ti fanno 1.000€ di sconto su 20.000€ di listino (5%) mi dovrebbero soprastravalutare la mia per renderla appetibile. Vedremo...

[Flute]

Pepot vedo che hai già modificato la firma

[drummer62]

Quando mi sono informato qui a Milano mi hanno risposto: 5% se non ha permuta. Se ha la permuta ne riparliamo.
Non ne abbiamo riparlato, mi sa che per me è troppo motore, non l'ho neanche provata.

[pepot]

Originariamente inviata da Flute

Domani me la vado a provare con calma...
Certo che se ti fanno 1.000€ di sconto su 20.000€ di listino (5%) mi dovrebbero soprastravalutare la mia per renderla appetibile. Vedremo...

ti sbagli ma dove li prendete questi numeri
il conce mi ha detto senza permuta la s viene via a poco meno di 18

[Flute]

La S Touring costa 19.600 se la porti via a meno di 18.000 significa che sono oltre 1.600€ di sconto, non 1.000

quindi un 8-9% circa... sbaglio?

[drummer62]

Non era 18.900 di listino?

[pepot]

Originariamente inviata da Flute

La S Touring costa 19.600 se la porti via a meno di 18.000 significa che sono oltre 1.600€ di sconto, non 1.000

quindi un 8-9% circa... sbaglio?

no caro...........
io ho chiesto x la S

[Flying*D]

Originariamente inviata da Flute

La S Touring costa 19.600

La S touring.... Pepot..???!!!


mi sa' che non hai mai letto un post suo

[pepot]

facciamo chiarezza le versioni top di gamma sono 2
- s (sport)
- t (touring)
il prezzo si equivale ma cambia l'allestimento

costa un botto ed è un modello tutto da verificare. Per me......

[pepot]

Originariamente inviata da Rob66

costa un botto ed è un modello tutto da verificare. Per me......

Se al gs ci metti tutti gli accessori disponibili per arrivare allo stesso livello di equipaggiamento della multi ti ritrovi con lo stesso prezzo credo ma con la differenza però che non hai il motore

... sempre se le lucine che ruotano ed i microchip funzionino a dovere.

[Flute]

Se proprio vogliamo spaccare il pelo in 8

La multistrada 1200 S (con ABS, traction control, sospensioni elettroniche) viene proposta in due allestimenti
- Sport Edition (con parti in carbonio)
- Touring Edition (con valigie laterali, cavalletto centrale e manopole riscaldate)

e costano uguali (19.600 su strada mi ha detto il conce ma forse ho capito male io?)
di sconto e permuta parleremo domani dopo la prova ahahaha

[Flute]

Ah adesso ricordo: 19.600€ era con il terminale Termignoni (quelli di serie non si possono guardare imho)

[pepot]

Originariamente inviata da Flute

Se proprio vogliamo spaccare il pelo in 8

La multistrada 1200 S (con ABS, traction control, sospensioni elettroniche) viene proposta in due allestimenti
- Sport Edition (con parti in carbonio)
- Touring Edition (con valigie laterali, cavalletto centrale e manopole riscaldate)

e costano uguali (19.600 su strada mi ha detto il conce ma forse ho capito male io?)
di sconto e permuta parleremo domani dopo la prova ahahaha

non so che dirti per il prezzo di partenza
l'importo mi è stato fatto al momento proprio perchè qualcuno sul forum me lo aveva chiesto ed io ho fatto la domanda
non ho visto, però, sulla calcolatrice da dove sia partito
tanto io darò in permuta la mia street
però il prezzo di arrivo è pochi euro sotto i 18 mila

[Cione66]

E' come ha detto Flute: S Sport e S Touring, sono entrambe S.
Costano 18.900€, il Termignoni corto omologato viene 699€, quindi i conti tornano (anche se ti ha fregato 1 euro )

[pepot]

Originariamente inviata da Rob66

... sempre se le lucine che ruotano ed i microchip funzionino a dovere.

lo scopriremo solo vivendoooo

Continuo a non capire perche' Ducati si dovrebbe rompere mentre le GS che si sa che si rompono e quindi vi e' gia' la certezza , se ne vedono cosi' tante in giro ... Italiani masochisti ????

In Francia per esempio di GS francesi ne ho viste pochissime ... Chi mi sa dire qual'e' la moto piu' venduta in europa ?

[pepot]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Continuo a non capire perche' Ducati si dovrebbe rompere mentre le GS che si sa che si rompono e quindi vi e' gia' la certezza , se ne vedono cosi' tante in giro ... Italiani masochisti ????

concordo con te

in Francia una moto su 3 e' una GS..... per info.

[Tric]

Originariamente inviata da Stoner 1961

In Francia per esempio di GS francesi ne ho viste pochissime ... Chi mi sa dire qual'e' la moto piu' venduta in europa ?

da quanto manchi dalla francia? qui a parigi solo BMW... e non solo gs .... ma anche RT, K sogliola

Io in Francia 6 mesi fa ho visto parecchie moto Jap e anche diversi Varadero . Bmw pochine ...

[Flute]

Originariamente inviata da Cione66

E' come ha detto Flute: S Sport e S Touring, sono entrambe S.
Costano 18.900€, il Termignoni corto omologato viene 699€, quindi i conti tornano (anche se ti ha fregato 1 euro )

Allora avevo capito bene

vedo dalla firma che hai la S Sport nera, proprio quella che mi attizza di più. Chissà che domani dopo averl provata...

Ps. Il bastardone quando gli ho detto che sono un GSsaro e che non cambierei mai mi ha regalato un libretto sulla Multistrada con copertina rigida che é un capolavoro di marketing e mi ha detto... "Ne riparliamo domani sera"