Tornando al tema: se dovessi cambiare ora, restando in BMW, probabile cambio con GS dato che è una moto tuttofare, sufficientemente comoda e brillante, con buone possibilità anche di personalizzazione. Non disdegnerei però una RT, che al test di febbraio mi è sembrata molto maneggevole e confortevole, anche se andrebbe riprovata in un giro vero e non nei pochi km attorno al conce
Cambiando marchio, invece, c'è ampia scelta: mi piacciono la nuova CBF 1000 ST e la Suzuki GSX 1250 FA Traveller (l'ex Bandit...), oltre che essere incuriosito dalla nuova MTS 1200 (in foto non mi piace troppo con quella proboscide, ma per il resto mi intriga). La Triumph Tiger non mi dispiace, ma è troppo alta per me. Oppure Guzzi Breva o Norge. Senza contare che vorrei vedere dal vivo la nuova Super Tenerè ed aspetto la citata nuova Aprilia enduro bicilindrica.
PS: non ho volutamente considerato ostacoli economici, perchè poi l'ultima parola, purtroppo ce l'ha il conto corrente...
Modalità ibrida
