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Vecchio 04-04-2010, 01:59   #1
Jimmytf
Mukkista doc
 
Registrato dal: 18 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
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A me e' capitato un problema simile all'automobile. Si e' presentato tutto ad un tratto e dopo aver macinato un bel po' di km.
La concessionaria era gia' a conoscenza del difetto ed ha ordinato alla casamadre una patch da applicare al cablaggio di bordo per ridurre la tensione di alimentazione della lampadina, che per qualche ragione era uscita fuori specifica.
Il problema e' stato risolto definitivamente.
Se le concessionarie BMW non sono a conoscenza del problema, consiglio di segnalarlo al servizio consumatori BMW Motorrad.
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K1300R/GSXR-750 solo-pista
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
Jimmytf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2010, 10:22   #2
marchino m
Mukkista doc
 
L'avatar di marchino m
 
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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vi porto la mia esperienza con il k1200r: 15000km senza mai bruciare una lampadina,poi un bel giorno si fulmina si accende la spia che la lampadina non va e allora cambio la lampadina percorro 20 km si brucia ancora la sostituisco nuovamente con una nuova pensando la prima fosse difettosa (capita) con un altra marca ma puntualmente dopo 50 km si brucia di nuovo lampadina nuova ancora ma la monto sull'abbagliante e quella dell'abbagliante sul anabbagliante e ho percorso 12000km senza cambiare più una lampadina poi ho permutato la moto.

l'alternativa è la resistenza nella massa come si fa con le automobili !
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
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