Consigli per gli acquisti [2 thread]

[rodave]

Ciao, quello che io volevo in termini di accessori era rossa ma il concessionario gli ha trapiantato l' Ostra Grey. L'ho ritirata questa mattina e mi piace molto, anche se il nero del 2007 quella che avevo prima non era male anche perche non era tutta nera, lato serbatoio e convogliatoti grigi. Il nero di quest'anno é tutto nero lucido e torno a dire che sembra una triumph speed triple

[franstar75]

Ragazzi il mio gs 1200 dopo varie peripezie sul colore è nella stalla.....Ostra Gray......opaco devo dire che è bellissimo e questo colore che è effettivamente un misto di bronzo e grigio a volte, anche se non sempre, acquisisce un colore meraviglioso......comunque l'avevo quasi presa bianca ma ragazzi, sarò io sbagliato ma bianca a colpo d'occhio è bellissima ma poi dal lato serbatoio è troppo "bianca", ma la mia non è una polemica ma solo un osservazione personale...alla fine a me piacciono le tinte scure e Ostra gray nella colorazione 2010 è quella a me più adatta.....per il resto che dirvi......la moto è in garage e mi manca...mi manca sentire il boato del nuovo terminale....una sinfonia!!!!!

[pierachi]

dall' alto della vs esperienza vorrei risolvere un grosso dilemma: entro domani devo decidermi nell acquisto di uno dei seguenti r 1200 gs usati:

1) anno 2007 con 9500 km, optional : abs, arc, antifurto. prezzo euro : 1o.500

2) anno 2008 con 19.500 km , optional : abs, arc, esa, anifurto, prezzo 12.500

ambedue da concessionari ufficiali bmw, pertanto ambedue tagiandati e con garanzia usato.

non so proprio quale dei due optare.

mi date una mano??

g r a z i e

grazie



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imho quella del 2008 ...

comunque dai una letta al primo post di questo 3ad per eventuali recensioni e differenze tra modelli.

ciao

[b!]

ne ho una per le mani: 4500km, uniprò, argento, tutto (esa, manopole, bc, scarico crom, 3vario, 2 selle), NO ABS. Vuole 10200. E' buono? secondo me vale 9000, ma a 10000compreso passaggio la prenderei. (conosco la moto perché è di un tipo che abita nel mio stabile). up con i suggerimenti perché dovrei chiudere tra oggi e domani. p.s. problemi esa? che devo controllare? thanks

[lucar]

imho è un ottimo prezzo!!!!!!! non capisco come possa valere per te 9000
scusa ma quante selle ha di solito il gs

[breve]

no ABS? ahi ahi ahi ahi!!!!! è, secondo me, irrinunciabile l'abs!
però, se a te non interessa...... è un prezzo più che onesto considerati i chilometri.
facce sapè!

piu' che un prezzo onesto mi sembra un regalo anche col tris di valigie

[puffo]

vorrei prendere un adv però è molto alto per me, 163 cm, vorrei sapere se qualcuno lo ha fatto, la sella si puo abbassare a 84?

[umberto58]

ho letto altri 3d in cui veniva fatta la tua stessa domanda e qualcuno diceva di mettere in moto ed andare e qualcun altro di pensare ad un altro tipo di moto. tutto dipende da quanto ti metterà in ansia il pensiero di cercare ogni volta che ti fermi un punto sicuro dove appoggiare il piede

[Bmwr1200gs]

Nuovo di pacca o usato ?????????????

Se nuovo di pacca, addirittura lo puoi ordinare 2 cm + basso.
Se usato, sostituisci gli ammortizzatori con quelli del GS Standard.

Oppure con la sella e basta non so se arrivi a 84 cm da terra...........................

[puffo]

Non mi mette paura di salire e partire, è solo per avere più appoggio a terra, adesso ho un f800gs sella a 85 e un r 100 gs pd sella 86, qundi era solo per sapere se era fattibile

[dualsystem]

se hai guidato ad h 85/86 che pbl ti fai? vai tranquillo con sella ribassata

[Panzer GS]

Non voglio spaventare nessuno ma prima di acquistare la mia R 1150 GS, ero molto tentato da un ADV. Fortunatamente un mio collaboratore mi ha fatto provare la sua di ADV. Premetto che sono alto o basso (questione di punti di vista) 1,73. Bene la differenza l'ho trovata ABISSALE.
Aveva il serbatoio pieno per tre quarti e ti assicuro che solo tirarla su dal cavalletto laterale su asfalto pulito e livellato, mi ci è voluto un NOTEVOLE sforzo. Non oso immaginare con serbatoio pieno e magari con fondo solo leggermente sdruciolevole Se poi dietro c'è anche un passeggero!! Il proprietario, che è alto più di 1,90 mi ha garantito che più di una volta (girando con moglie al seguito, a serbatoio pieno) se le vista molto brutta. Ti assicuro che muoverla da ferma a confronto del mio GS standard, sembra un pachiderma OBESO moltiplicato per 2! Non mi sarei mai immaginato una differenza del genere
E' pur vero che puoi montare le sospensioni dello standard e forse una sella più bassa, però secondo me è un pò come prendere un LandRover Defender 90 e..... abbassarlo perchè troppo scomodo a montarci sopra, mettere le gomme da "spiaggina" ecc. va de retro
Poi rimane il fatto che comunque rimarrebbe meno gestibile di una GS standard.
Per carità, una volta in movimento secondo me praticamente non ti accorgi di nulla, ma seeeeee......... non vorrei mai rialzarla da terra magari da solo
Come ripeto, non voglio influenzare nessuno, queste sono state le mie sensazioni.
Comunque tanto per capirsi aspiravo, anzi "sbavavo" per una ADV forse da 15 anni!! ma alla fine il buon senso la spuntata, mi sono fatto convinto che vista la mia statura era meglio una GS standard (che non fa comunque schifo a nessuno) indubbiamente più gestibile, godibile senza troppe remore anche in due, magari anche su qualche bello sterrato.
Ti consiglio vivamente di provarne uno se ne hai la possibilità, con il pieno di benzina, perchè oltretutto non ha un serbatoio......ha una cisterna
Ciao e buona scelta

[umberto58]

quello che dice panzer è quello che volevo dire io

[PoNKio]

Scusate, ma è possibile che una R 80 GS Dakar la mitica biancona degli anni anni 80 costi 10500 eurini??
Ciao a todos!!

[lagr60]

Originariamente inviata da PoNKio

Scusate, ma è possibile che una R 80 GS Dakar la mitica biancona degli anni anni 80 costi 10500 eurini??
Ciao a todos!!

10500 forse sono tantini ma meno di 7-8000 è difficile

[Bibendum]

Per un esemplare quasi pari al nuovo, la cifra è attorno ai 9000.

[FRIZ62]

Originariamente inviata da PoNKio

Scusate, ma è possibile che una R 80 GS Dakar la mitica biancona degli anni anni 80 costi 10500 eurini??
Ciao a todos!!

conosco anche persone che l'hanno pagata di più, esemplari impeccabili con pochi km.Molti P,D proposti in rete ultimamente non sempre valgono quelle cifre,anche per il fatto di non essere originali ma Kittate ecc

[b!]

std 2008 4150km 9800 Euro uniprò
con: ESA, touring 2, 3 vario, due selle (bassa e std).
che dite?
non ha abs e asc.
prezzo buono??

[MIMMO23]

Ragazzi,
io in gennaio ho comprato da un privato in zona MILANO un R 1200 GS del 2008 con 3800 km full optional :
Abs + Esa + Asc + Cerchi a raggi + Antifurto + Pressione pneumatici + Manopole riscaldate + Borse laterali in alluminio + Top case, Tubolare paracilindri + Protezioni teste in alluminio Bmw + Pedane larghe ADV)

Il tutto alla modica cifra di Euro 11.000,00

Da quello che ho letto ho fatto un affarone !!!!!!!!!!!

Giusto ???

[andre]

Originariamente inviata da b!

std 2008 4150km 9800 Euro uniprò
con: ESA, touring 2, 3 vario, due selle (bassa e std).
che dite?
non ha abs e asc.
prezzo buono??

io senza abs e asc no la prenderei

[marsajo]

Datemi un consiglio:

quanto potrebbe valere un GS 1200 del 2006 con solo 1000 km all'attivo?

La moto è ovviamente intonsa, il proprietario l'ha comprata e poi per lavoro si è trasferito all'estero; poichè il trasferimento è definitivo ora ha deciso di venderla.

In rete si trovano quotazioni davvero altalenanti e questo è un caso più unico che raro: 2006 (quindi 4 anni!) e 1000 km (quindi moto nuova!).

[lello]

X me ti danno 10mila se ritiri una nuova pero'

[Sgomma]

Salve a tutti

Normalmente non bazzico questa sezione del forum perchè di solito abito alla sezione K-GT.. ma ho una domanda che vorrei porre nella speranza che qualcuno di voi possa darvi risposta..
Premessa..sono entrato nel mondo BMW da un anno acquistando una K-GT 1300 e da qualche giorno stò valutando la possibilità di prendere una moto bicilindrica BMW, ma su questo tipo di motori non ho alcuna esperienza.
Utilizzerei questa moto essenzialmente in 3 modi: strada urbana 20%, turismo lungo raggio 20%, strada di collina o m ontagna misto medio e stretto 80%.

Attualmente ho preso in considerazione due moto che credo montino lo stesso motore e cioè una GS 1200 e una R 1200R. So che la GS è molto performante nel misto..vi chiedo è possibile in proposito fare un paragone? ossia tra una R1200R e un GS 1200 secondo voi sul misto medio-stretto quale è più agile ed efficace?

grazie e saluti a tutti...