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Originariamente inviata da ancfaber
Senza polemica ma la mia definizione è derivata solo da esperienza personale.
Percui è probabile che sia stato sfortunato, mah......
Però ho avuto una GS 650 (2002) con Showa scoppiati e sostituiti in garanzia a 7000km facendo esclusivamente uso stradale, mai off. Quelli che mi hanno messo, dopo 6000 km non era più possibile regolare il precarico ma allora avevo già deciso di venderla ed amen. Poi ho preso una RT 2003 anch'essa con Showa  : ed infatti il posteriore a 15000 era letteralmente finito ma ho dovuto sostituirlo a mie spese essendo fuori garanzia.
Attualmente ho amici con GS 1150 e quelli che montavano Showa sono tutti passati agli Ohlins dalla acuta disperazione.
Ora la mia RT con WP e 96000 km (ESA) vanno che è un piacere (tocchiamo ferro).
Per contro, ho avuto diverse moto Honda equipaggiate con Showa che non mi hanno dato nessun problema.
PS: peso 85kg e viaggio sempre da solo.
Ciao
Fabrizio  |
Certo che messa cosi hai ragione a lamentarti,però con la RT invece di cambiarlo si poteva semplicemente revisionare senza spendere una fortuna a sostituirlo.Pare comunque che ultimamente gli Showa costruiti fuori dal Giappone abbiano avuto dei problemi sui materiali e sulle tolleranze delle tenute (paraolio) ma mai sulle parti meccaniche tipo steli ecc.
Modalità ibrida
