ma la Streetfighter ... (piccola provocazione)

[Marcone]

sul bella o brutta non mi sbilancio, i gusto sono troppo personali (da ex ducatista convinto però devo rassegnarmi al "bruttissimo" su ducati, a parte il 1098)

la mia domanda si rivolge al senso di sta moto... basta una scorreggia per mettersela come cappello.. tanti sforzi per fare cultura di sicurezza e poi ti vendono moto che non so come cavolo fanno a essere omologate.

troppo pericolosa, e alla grande...

poi certo, basta dire "vado piano"... ma è il solito paliativo!mi compravo il califfone

Originariamente inviata da Marcone

sul bella o brutta non mi sbilancio, i gusto sono troppo personali (da ex ducatista convinto però devo rassegnarmi al "bruttissimo" su ducati, a parte il 1098)

la mia domanda si rivolge al senso di sta moto... basta una scorreggia per mettersela come cappello.. tanti sforzi per fare cultura di sicurezza e poi ti vendono moto che non so come cavolo fanno a essere omologate.

troppo pericolosa, e alla grande...

poi certo, basta dire "vado piano"... ma è il solito paliativo!mi compravo il califfone

monta di serie controllo trazione quindi un po' difficile darsela sui denti a meno che non si voglia disattivarlo.
per quanto detto dagli altri non commento, come già detto basta un runner 180 su strade di montagna per seminare chiunque non c'è certo bisogno di un motard.
in ogni caso ogni moto può dire la sua, il motard sullo stretto gioca sicuramente in casa ma basta un po' di guidato che con il motard ci fai le seghe ai puffi.

[Tric]

Originariamente inviata da MRK998

..per quanto detto dagli altri non commento, come già detto basta un runner 180 su strade di montagna per seminare chiunque non c'è certo bisogno di un motard.
in ogni caso ogni moto può dire la sua, il motard sullo stretto gioca sicuramente in casa ma basta un po' di guidato che con il motard ci fai le seghe ai puffi.

quindi stai negando quello che hai scritto poco piu sopra?

Originariamente inviata da Tric

quindi stai negando quello che hai scritto poco piu sopra?

affatto.
Le montagne non sono solo misto stretto ma alternano anche rettilinei e guidato.
Sicuramente sullo stretto un motard è insuperaparibile ma basta un rettilineo o un tratto di guidato veloce e bye bye motard.
Te lo dice uno che con il vecchio 998 con appena 120 cv ne ha salutati tanti di enduroni scorreggioni quindi figuriamoci con una streetfighter cosa si può fare.

[mariold]

Originariamente inviata da MRK998

monta di serie controllo trazione quindi un po' difficile darsela sui denti a meno che non si voglia disattivarlo.

Il DTC ce l'ha solo la varsione S,sulla versione "base",dicono sul sito,"non previsto".

[pepot]

Originariamente inviata da mariold

Il DTC ce l'ha solo la varsione S,sulla versione "base",dicono sul sito,"non previsto".

confermo
il controllo di trazione è di serie sulla versione s
sulla versione normale non è possibile metterlo neanche in un successivo momento
a differenza del controllo di trazione della bmw, questo è regolabile su 8 livelli e può essere anche disinserito del tutto
controlla anche l'impennata ovviamente
i livelli più alti sono troppo invasivi
personalmente lo tengo su 2

[Diavoletto]

Originariamente inviata da pepot

confermo

controlla anche l'impennata ovviamente

ehmmmm
..................

[pepot]

Originariamente inviata da Diavoletto

ehmmmm
..................

hai ragione
sono stato troppo criptico
intendevo dire che con il dtc inserito ai livelli alti risulta complicato impennare

[piloulisse]

Pepot Complimenti