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Vecchio 20-03-2010, 00:06   #1
Flyingzone
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predefinito AAA Cercasi Zavorrina ideale per curve perfette,no perditempo!

Salve ragazzi...non mi vergogno a dirlo...sono vergine ...non sono quasi mai andato con una zavorrina per più di qualche minuto () dunque anche quando capita di avere mia moglie dietro,non so cosa consigliarle per far si di assecondare la guida della moto,e per farla stare comoda e rilassata...

Mi capita spesso da fermo di sentire lo sterzo della moto piegarsi su di un lato,e credo sia mia moglie che credendosi seduta su un auto di botto si "sbraga" su un lato....Poi lei mi lamenta il fatto che la spina dorsale le stia piegata in avanti (manco avessi una R1) e che il casco gli urti continuamente sul mio.
In curva poi ho la sensazioe di avere una vacca morta sul portapacchi...

Avete qualche consiglio da pasare a mia moglie,cosi mi fate fare bella figura, lei sta pure + comoda ed in più non rischio che la moto mi cada a terra?

Insomma...ho una bella zavorrina,è solo da addomesticare...non fatemi andare al Tortuga di Lugano a cercar altro

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Ultima modifica di Flyingzone; 20-03-2010 a 00:11
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Vecchio 20-03-2010, 00:14   #2
mariold
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Digli di tenere le sue spalle allineate alle tue sempre o il più spesso che può.
Poi facci tanta strada insieme,più la porti con te più impara a capire come guidi e ad adattarsi.
La prima volta che mia moglie è salita sulla moto (qualche anno fa) non riuscivo a far curvare la moto dal peso che avevo sulle braccia perchè era talmente appiccicata alla mia schiena da non farmi quasi guidare,adesso in curva gratto i piolini delle pedane con lei dietro,bel progresso eh....
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Vecchio 20-03-2010, 00:20   #3
Flyingzone
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Mi passi il firmware di tua moglie via email? Faccio prima !
E a "cascate" come sei messo??
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Vecchio 20-03-2010, 08:07   #4
GOINAHEAD
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problema di difficilissima soluzione anche per me.....
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"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 20-03-2010, 08:10   #5
BMWBOXER
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La zavorrina ideale non deve anticipare i movimenti del pilota sopratutto in curva bensì deve assecondare il pilota nei suoi movimenti,in parole povere non deve contrastare ma agevolare.
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Vecchio 20-03-2010, 08:19   #6
callistojr
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La zavorrina ideale deve essere maiala, punto.
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Vecchio 20-03-2010, 09:46   #7
Rik71
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La zavorrina ideale deve essere maiala, punto.
QUOTO, punto!
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Vecchio 20-03-2010, 10:28   #8
newbiker
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In curva poi ho la sensazioe di avere una vacca morta sul portapacchi...

dopo questa affermazione se ti legge tua moglie cambia le chiavi di casa
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Vecchio 20-03-2010, 11:01   #9
alexcolo
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ne approfitto e posto una richiesta anche io...

"Cercasi Zavorrina ideale CON curve perfette"

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Vecchio 20-03-2010, 11:36   #10
Flyingzone
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La zavorrina ideale non deve anticipare i movimenti del pilota sopratutto in curva bensì deve assecondare il pilota nei suoi movimenti,in parole povere non deve contrastare ma agevolare.
OOOhhhhh....facile da spiegare ad una "Bastian contrario" certificata !

Grazie
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Vecchio 20-03-2010, 11:36   #11
mariold
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Mi passi il firmware di tua moglie via email? Faccio prima !
Il firmware femminile è troppo complesso,non esiste ancora un dispositivo
che riesca a contenere tuti i dati
Comunque l'importante e che la tua compagna prima di tutto abbia fiducia in
te,poi con un un pò di pratica impara a conoscerti,capirà al volo quando stai per sorpassare un'auto ad esempio e non sarà impreparata nel tenersi al momento giusto,imparerà come imposti le curve e capirà in anticipo tutti i tuoi movimenti,in questo modo l'unica differenza che noterai dal viaggiare solo o con passeggero è il peso maggiore del mezzo,per tutto il resto farai più o meno quello che fai da solo (intendo una guida "normale" fluida e rotonda nel misto,se vai in giro da teppista accelerando e "staccando" di brutto è chiaro che quando scende ti mena,e ha ragione )
L'anno scorso sono uscito con un paio di motociclisti,uno ha la R1200R,l'altro il GS,io avevo la R1200R da poche settimane,ero ancora in rodaggio,siamo andati in montagna e si sono complimentati per come guido dicendomi che si sono stupiti per quanto piego la moto in curva (chiaro che non sono dei manici) e come vado bello fluido nel misto.
Mia moglie è scesa sorridente,e anche per questo si sono stupiti
(oddio,se esagero non è che sia entusiasta,ma se lo faccio solo ogni tanto si adegua )

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E a "cascate" come sei messo??
Un paio di anni fa con il TDM mi sono coricato su un tornante allo Stelvio,ma solo perchè avevo impostato la curva e già un pò piegato la moto,l'auto davanti si è fermata di colpo senza apparente motivo ed ero troppo sbilanciato per tenerla su (sono 1,70,e con un TDM900 più passeggero e bagagli è dura...),non ci siamo fatti niente e nemmeno la moto,solo un segno sulla fiancatina.Per il resto (facendo gli scongiuri) finora tutto bene,c'è da dire che ho già dato da giovane con la moto da cross...
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Vecchio 20-03-2010, 11:41   #12
Flyingzone
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La zavorrina ideale deve essere maiala, punto.
Non sarà maiala,ma gronda di esperienza....
Immagini allegate
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Vecchio 20-03-2010, 11:47   #13
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Un paio di anni fa con il TDM mi sono coricato su un tornante .....
No...mi sono spiegato male...scusa....cascate intendevo dire i caschi che sbattono fra loro...la tua è così brava da limitare le testate,appoggia la testa sulla tua spalla...insomma,mi sa che per le testate non c'è soluzione...
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Vecchio 20-03-2010, 11:48   #14
RM63
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Mah, io la moto me la godo solo in due (io e la mia R1200R), niente triangoli su due ruote...tantè che mia moglie, che per fortuna mia, disdegna di fare da passeggera,anche lei motociclista da anni, si è comprata una ducati monster.
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Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
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Vecchio 20-03-2010, 11:51   #15
Flyingzone
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Comunque l'importante e che la tua compagna prima di tutto abbia fiducia in
te,poi con un un pò di pratica impara a conoscerti,capirà al volo quando stai per sorpassare un'auto
Bella terapia di coppia l'andare in moto eh?? Messo di lato il lato umoristico della cosa,credo che l'andare in moto assieme unisca...
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Vecchio 20-03-2010, 11:53   #16
Flyingzone
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....anche lei motociclista da anni, si è comprata una ducati monster.
Ti uccido !!!!!!!!

Ma ste donne le fanno limited edition,del tipo "una sorpresa su tre è una moglie motociclista"??
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Vecchio 20-03-2010, 12:00   #17
mariold
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No...mi sono spiegato male...scusa....cascate intendevo dire i caschi che sbattono fra loro...la tua è così brava da limitare le testate,appoggia la testa sulla tua spalla...insomma,mi sa che per le testate non c'è soluzione...
Non vorrei fare la figura dello sborone,ma ti assicuro che le "cascate" sono solo ricordi,sono ormai anni che non sento più "pacche" da dietro
Considera che abbiamo fatto oltre 40000 km insieme in 4 anni
E come hai scritto in altro post,hai ragione,viaggiare insieme è molto bello,se dovesse stufarsi di venire con me mi dispiacerebbe molto.
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Vecchio 20-03-2010, 21:29   #18
Ronin
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.....sto ancora ridendo...una vacca morta dietro...ahaahahahah
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Vecchio 22-03-2010, 22:19   #19
Flyingzone
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La sensazione è quella.......giuro!
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Vecchio 22-03-2010, 22:22   #20
Rik71
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ieri sera ho portato un'amica dietro in moto.
Non ho mai frenato così tanto....
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Vecchio 22-03-2010, 22:27   #21
Flyingzone
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Faceva "Perez" di cognome?? Hehehehe
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Vecchio 23-03-2010, 13:59   #22
Flyingzone
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Allora?? Ma siete una manica di motociclisti solitari??? Dai,che devo addomesticare la zavorrina!!
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Vecchio 23-03-2010, 14:06   #23
Rik71
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provato con l'ipnosi?
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Vecchio 25-03-2010, 14:03   #24
alex65mbike
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l'unico consiglio che ho dato a mia moglie è di rimanere neutra rispetto alla moto ovvero sempre perpendicolare alla sella, non inclinarsi sui lati.. altrimenti partecipa alla guida ...... Per ora funziona.. Per "le cascate" invece non ho trovato rimedio , anche se ho visto una "cintura", mi pare della GI.Vi., con le maniglie per il passeggero: dovrebbe avere il doppio vantaggio di offrire un appiglio frontale alla zavorrina (senza che assuma posizioni innaturali o fastidiose, mani dietro la schiena) ed evitare che si aggrappi al mio giubbotto (cosa che odio)....
Se lo trovo lo provo e vi do' le mie impressioni, anche se non amo l'idea potrebbere essere un compromesso: avendo un appiglio frontale rimane meno vicina (?!?) e i caschi si scornano meno.
Nessuno lo ha mai visto e provato?
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Vecchio 25-03-2010, 15:15   #25
gidi_34
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fai come me quando avevo la r1...prendi un po di nastro americano e nastratevi...così lei ti seguirà in ogni tuo movimento...ahahahahaha
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