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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2010, 14:38   #26
MUMU
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anche l'R65 è una signora moto
no cara, è solo una moto per signora

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Vecchio 15-03-2010, 14:39   #27
R72
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no cara, è solo una moto per signora
ma se è fantastica? non si ferma mai!
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Vecchio 15-03-2010, 14:41   #28
MUMU
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scherzo, è un'ottima moto ma a mio avviso non è l'ideale per cominciare, troppo macchinosa e col manubrio stretto e i freni da bicicletta, solo per dirne alcune.
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Vecchio 15-03-2010, 14:45   #29
Mansuel
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Come prima moto una R65 non mi pare adatta perché non è proprio facile e se cadi fai danni.

Per me la moto perfetta è questa:
Honda CB500


facilissima e super economica
si trovano a prezzi da ridere

Se vuoi dopo che hai fatto pratica ti puoi anche prendere la R65
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Vecchio 15-03-2010, 14:50   #30
crow2k75
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dunque, ho una 65, una 80 e una giapponesina. però ...
se sei uno scooterista e prendera la 65 ti serve per vedere com'è la moto secondo me sbagli. intendiamoci bene: una obso è una moto vecchia che ha il suo perchè ma che per essere capita (o sopportata) è necessario avere esperienza.
insomma secondo me non va bene se devi iniziare ad andare in moto o meglio: non è l'ideale se la tua intenzione è quella di passare dallo scooter alla moto (moderna). se hai problemi di spesa orientati su una giapponese recente: costano poco vanno bene sono facili. una volta fatto l'apprendistato e capito che la moto è il tuo mezzo di trasporto potrai passare a una bella bmw. e dopo, ma solo dopo, ti comprerai un due valvole.
buoni km
Capisco quello che vuoi dire, ma a me piace la BMW e non le giappone si
La mia paura non è quella della moto ma bensì della potenza e una 1200 R ne ha parecchio mentre una R65 è meno pensate.....
Oltre al gatto che ora come ora un R recente non me lo posso permettere
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Vecchio 15-03-2010, 14:53   #31
R72
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con 65 ho stupito un collega motociclista perché sono caduta da fermo e lui me l'ha rialzata, poi mi ha chiesto "ma se cade non si rompe?"
io "no, con borse, paramotore e coperta sulle gambe non si fa niente"
forse dei graffi dove c'erano graffi vecchi
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Vecchio 15-03-2010, 14:54   #32
carlo.moto
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Se è ben tenuta, fatti la 65 senza troppe pippe mentali, dai retta, ti piace, è leggera, è facile, è tranquilla, ma insomma decantiamo tanto le R ed ora questa diventa difficile quanto un Jet ?
Vai tranquillo e non ti pentirai !!!!!
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Vecchio 15-03-2010, 14:59   #33
crow2k75
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Se è ben tenuta, fatti la 65 senza troppe pippe mentali, dai retta, ti piace, è leggera, è facile, è tranquilla, ma insomma decantiamo tanto le R ed ora questa diventa difficile quanto un Jet ?
Vai tranquillo e non ti pentirai !!!!!
grazie perchè inizio ad avere le idee un po' cofunse comunque una cosa mi fa piacere che in questo forum si parla di BMW ma si bubblicizzano anche altre moto
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Vecchio 15-03-2010, 15:07   #34
crow2k75
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Grazie a tutti per i preziosi consigli vi farò sapere come è andata non so ancora di che anno è.
Ciao a tutti
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Vecchio 15-03-2010, 15:15   #35
orlando
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solo per spiegarmi meglio: esperienza non è solo saper fare. usavo quel termine secondo il suo significato più generale, intendevo riferirmi alla conoscenza in genere. Ho una 65LS e ho una 80R e ho una giapponesina. ma mica sono un manico o chissà che motociclista. semplicemente ho usato e ho viaggiato con la 65, poi con l'80 (ma è maschio o femmina) e oggi ci passeggio con ancora più gusto perchè finalmente l'esperienza mi aiuta a capirle o forse a capire il me motociclista. tutto qui.
buoni km
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Vecchio 15-03-2010, 15:36   #36
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Capace che per una R65 ti chiedano poche centinaia di euro in meno di quello che spenderesti per prendere una R850/1100R...
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Vecchio 15-03-2010, 15:38   #37
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Si orlando avevo capito
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Vecchio 15-03-2010, 15:39   #38
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Capace che per una R65 ti chiedano poche centinaia di euro in meno di quello che spenderesti per prendere una R850/1100R...
mmmm guardano i prezzi in giro mi sa proprio di no
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Vecchio 15-03-2010, 15:40   #39
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Mi correggo, dopo aver dato un'occhiata a qualche usato.

Probabile che ti chiedano di più eccetera.
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Vecchio 15-03-2010, 15:40   #40
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belìn ma a Rapallo ci sono bmwisti?!?!?!!?

un 65 è lascelta giusta una obso è per sempre

io ho la mia dal 1987.......c'ho attaccato pure un side

giù da Ruta è un piacere!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 15-03-2010, 15:42   #41
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Mi correggo, dopo aver dato un'occhiata a qualche usato.

Probabile che ti chiedano di più eccetera.
nel senso che un R65 costa più di un R1100R?
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Vecchio 15-03-2010, 15:46   #42
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belìn ma a Rapallo ci sono bmwisti?!?!?!!?

un 65 è lascelta giusta una obso è per sempre

io ho la mia dal 1987.......c'ho attaccato pure un side

giù da Ruta è un piacere!
eheheheh si ci sono, io sono ancora aspirante
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Vecchio 15-03-2010, 15:47   #43
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nel senso che un R65 costa più di un R1100R?
Siete sicuri ????
ho visto 1100 a 7000 euro mentre 65R a max 4000
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Vecchio 15-03-2010, 15:48   #44
carlo.moto
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Cerca di .......aspirare poco, guarda se sta bene e comprala senza continuare a contorcerti il cervello.........Ti vogliamo tra noi !!!!!!
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Vecchio 15-03-2010, 15:49   #45
paolo b
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(il quote)


Fate un giro su moto.it, ricerca per modello>ordina per prezzo.

La maggioranza delle R65 si piazza (come richiesta) tra i 2500 ed i 4000 (!!!) euro.

A 2700 c'è una R850R ligure.

Per dire..

Se poi il tuo conoscente ti chiede un prezzo equo, e sei consapevole di cosa vuol dire avere/usare una moto "vecchia".. vai tranquillo.
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Vecchio 15-03-2010, 20:19   #46
lukinen
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Che carina la R65, ma c'è anche la R45, che va ancora meno, ma forse costa anche un po' meno. Un mio amico ne aveva una bianco perla strepitosa
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Vecchio 15-03-2010, 22:01   #47
ordnit
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Ciao,
io ho iniziato con la R65 provenendo dalla bicicletta. Il motore va che è una meraviglia ma per me (totalmente neofita delle due ruote) è stata una moto difficile. Mi ha perdonato poco gli errori in inserimento di curva e le cavolate dell'inesperienza, vuoi per il peso, vuoi per l'impianto frenante o la ciclistica (i doppi ammo posteriori non e' che fossero proprio di primo pelo). Non di meno, prima di sdraiarmici, ci ho girato le Dolomiti con immensa soddisfazione e ci ho fatto parecchia autostrada. Pertanto il mio consiglio è, se vuoi imparare l'arte, parti da una moto piu' user-friendly (un 500).
ciao.
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- Ade on BMW F800GS GialloNero -
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Vecchio 16-03-2010, 00:07   #48
Mansuel
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Ripeto quanto gia' ho detto sopra.
Una Honda CB500 o anche una Transalp per iniziare sono meglio.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 16-03-2010, 02:04   #49
ILMAGO
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Smile

Secondo il mio modestissimo parere la 65 và benissimo, per iniziare, io per esempio non avendo mai avuto moto verso i 38 anni ho preso una vespa et4 150 nuova (bellissima color perla con la sella azzurra ma il mio "obiettivo" era fin da quando ero ragazzo una BMW Boxer) e un bel giorno dopo un anno e mezzo circa in giro per la Costa azzurra con mio cugino che aveva ed ha una R45 ci siamo scambiati le cavalcature... pur non avendo grande dimestichezza col cambio... mi sono trovato subito benissimo, ho sentito una "stabilità" che ovviamente sulla vespa non avevo e ho capito che era giunto il momento... poco tempo dopo ( a 40 anni) ho preso la mia "fantastica" R850R...

Considera anche il vantaggio che la 65 ha sicuramente un'età per cui i costi di bollo e assicurazione sono bassissimi...

Cordialissimi saluti...
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R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02

Ultima modifica di ILMAGO; 16-03-2010 a 02:07
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Vecchio 16-03-2010, 10:02   #50
BmwMotorrad
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dunque, ho una 65, una 80 e una giapponesina. però ...
se sei uno scooterista e prendera la 65 ti serve per vedere com'è la moto secondo me sbagli. ......buoni km
Quoto...
La R65 è una bellissima e tranquilla "obso.."...è praticamente una moto d'epoca.
Non c'entra niente con la R1200R.
Il discorso di dire non voglio spendere 10K per una 1200 mi compro una R65, scusami, ma non ha senso.
Sarebbe come dire "non compro una Ducati Streetfighter perchè costa troppo, allora mi prendo una Pantah"...
?????????????

Valuta al limite una R1150R...badget 5-6000€.......
Vuoi spendere ancora meno?....prenditi un Fazerino o una Hornet...boh
:-)
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\\Alessandro

ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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