Carter filato: come lo si aggiusta definitivamente?

[SAW]

quella del paramotore è una paranoia che ho anche io. E il paramotore touratech costa una botte d'olio....

[manuelv]

Originariamente inviata da Gundam

quella del paramotore è una paranoia che ho anche io. E il paramotore touratech costa una botte d'olio....

Ma non lo fa solo la Touratech il paramotore.....:roll eyes:

[SAW]

Originariamente inviata da manuelv

Ma non lo fa solo la Touratech il paramotore.....:roll eyes:

Si vero, anche wunderlich e twalcom. Ma l'unico che ripartisce gli urti sul telaio anzichè sul motore è il touratech.

[manuelv]

Originariamente inviata da Gundam

Si vero, anche wunderlich e twalcom. Ma l'unico che ripartisce gli urti sul telaio anzichè sul motore è il touratech.

....guarda io ho fatto prima, siccome TT, Wunderlich e Twalcom non valgono i soldi che costano me ne sono costruito uno ( ne ho già parlato altre volte...) e l'ho collegato direttamente al basamento separandolo con silent lock, se picchi si strappa la gomma.....adesso sto valutando di inserire una piastra intermedia a mò di intercapedine, sempre in alluminio e qualche altro materiale più cedevole in modo che siano questi ad assorbire l'energia di un urto e non il basamento..............poi siccome voglio venderli voglio che siano fatti bene............:arrow :

[Welcome]

Macche' rogo, e' mica un serbatoio della benzina
E' mica questo il problema.

La vernice va rimossa prima di saldare e l'olio va pulito via per bene altrimenti la saldatura esce na schifezza. E' per questa ragione che il motore dovrebbe essere aperto per poter pulire (e saldare) anche da dentro.