mah, un caso di quelli che ho visto..
specifica tecnica ANAS dice 5 cm di conglomerato bituminoso... lo spessore verrà controllato con dei "carotaggi" in punti della strada scelti dalla direzione lavori
ci si mette d'accordo con la DL su dove farà i carotaggi..
su tutta la strada si mette un micron di asfalto a coprire... e nei punti di controllo lo strato da 5 cm...
perche fare i lavori bene che costano di piu quando si possono fare male guadagnando delle fortune?
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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Modalità elencata