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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 02-03-2010, 13:59   #1
linobord
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Unhappy bhoo

...immaginavo che anche senza xeno dovrebbe stare acceso, il problema è che si sommano 55+55 watt e 110w non sono pochi da gestire...


da una ricerca sul forum hornet.it vi comfermo che devono accendere tutte e due le lampade h11.
http://www.hornet.it/Forum/Elettroni...ro-anteriore-/

Ultima modifica di linobord; 03-03-2010 a 00:51
linobord non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2010, 17:46   #2
linobord
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Facendo un calcolo la H4 65watt assorbe 5,41 Amp. mentre 2 h11 assorbono 9,16 Amp. non dovrebbero esserci troppi problemi per quanto riguarda i fili, controllero il rele luci se almeno sopporta i 10 Amp.
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Vecchio 06-03-2010, 00:52   #3
linobord
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Per chi per ora vuole lasciare le lampade originali, vi comunico che potete staccare il filo bianco del relè in modo da far accendere le 2 lampade contenporaneamente. Inoltre ho comprato il relè e domani lo monto per la funzione spegni lampada.
linobord non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-2010, 21:37   #4
gomma
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Cpmplimenti per il lavoro,io ho preso un bixeno h4 se non faccio la modifica per evitare che si spenga il faro all accensione moto credete che potrebbero esserci problemi all impianto xeno ballast centralina etc etc


grazie


ciao
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gomma non è in linea   Rispondi quotando
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