Multistrada...vabbÃ¨ ci Ã¨ voluto andare lui........ - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Marzi · 01-03-2010, 08:24

I tagliandi sono a 24mila km.

A mio parere il GS in fuoristrada va meglio perchè è più pastoso nell'erogazione, sulla Multi devi pelare al millimetro. Peraltro, pedane piccoline e leve di cambio e freno post minuscole quindi la guida in piedi è molto più difficile che su un GS.

Pacifico · 01-03-2010, 10:16

Ma chi se ne frega se và meglio in fuoristrada... AHAHAHAHAHAH!

Le critiche sul fuoristrada? direi un esperto! AHAHAHAHAHAAH!

Qui sembra che se non riuscite a fare la Parigi Dakar la moto non serve... ma per favore!

Le leve piccole... ahahahahahah!

Ce le hanno le tassellate omologate come optional? no, perchè altrimenti non la compro...

annamo bene! AHAHAHAHAHAHAH!

Cione66 · 01-03-2010, 10:20

In effetti a me piacerebbe sapere come va su asfalto, anche se mi è parso di capire, dalle varie recensioni, che vada piuttosto bene...

nicola66 · 01-03-2010, 10:24

Quote:

Originariamente inviata da Marzi

I tagliandi sono a 24mila km.

ogni 24.000 sarà il cambio delle cinghie della distribuzione.
Ogni 12.000 o 1 anno tutto il resto.

Altrimenti ci saranno MTS che non faranno mai un cambio olio nei secoli dei secoli.

Biemmevuo · 01-03-2010, 12:29

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

ogni 24.000 sarà il cambio delle cinghie della distribuzione.
Ogni 12.000 o 1 anno tutto il resto.

Altrimenti ci saranno MTS che non faranno mai un cambio olio nei secoli dei secoli.

...non è che voglio dar ragione a marzi per forza....anzi! (...ciao marzi

)
però l'avevo sentita anch'io sta storia!

Poi è da vedere cosa s'inventano in Ducati per salvare la faccia: magari qualche campagna di richiamo durante la quale cambieranno l'olio "di nascosto"

nicola66 · 01-03-2010, 12:36

si parla d'intervalli raddoppiati per il gioco valvole, da 12 a 24 mila, cioè ad ogni cambio delle cinghie.
848,1098,1198 hanno olio e filtro + varie & eventuali ogni 12mila.

Cione66 · 01-03-2010, 14:37

Ed ecco anche la prova di moto.it

CLICCA

nicola66 · 01-03-2010, 15:03

se la fanno con le mappature

SPORT
TOURING
URBAN
ENDURO
pacifico

la prendo anch'io.

BARTH · 01-03-2010, 15:11

sulla validità della moto non mi esprimo perchè non l'ho provata,però mi sa di immenso flop del tipo Moto Guzzi Stelvio.

brontolo · 01-03-2010, 15:12

Perchè? ZK! Non han ancora cominciato a venderla ed .... è già un flop? Boh ....

01-03-2010, 15:28

.... non fatemi piangere Pacifico!

Gioxx · 01-03-2010, 15:35

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

si parla d'intervalli raddoppiati per il gioco valvole, da 12 a 24 mila, cioè ad ogni cambio delle cinghie.
848,1098,1198 hanno olio e filtro + varie & eventuali ogni 12mila.

Zk ho detto che io che abbiamo sbagliato a mandare Marzi....

Anzi non serviva mandare nessuno...si sa già tutto!

pacpeter · 01-03-2010, 15:50

pieno di sapientoni questo forum.......................

nicola66 · 01-03-2010, 16:14

http://www.ducati.com/it/bikes/servi...ntenance.jhtml

parlano di gioco valvole portato a ogni 24mila.
Già alla presentazione della 1098/848 reclamizzarono d'aver portato i tagliandi sui 4V da 10mila a 12mila.
Non credo sia possibile un raddoppio su olio e filtro.
Nel caso l'abbiano fatto, tutte le altre case è meglio che si diano una regolata.
Tranne Aprilia che già adesso col 750V2 ha i tagliandi ogni 20mila km.

Don57 · 01-03-2010, 16:21

Quote:

Originariamente inviata da Cione66

Ed ecco anche la prova di moto.it

CLICCA

Letta la prova - che non è stata fatta da uno di primo pelo - per i sostenitori a tutti i costi del fiasco rimane da sperare nelle rotture precoci...

aspes · 01-03-2010, 17:19

secondo me la nuova multistrada una vittima l'ha gia' fatta prima di essere sul mercato: la KTM 990 SMT, in pratica la moto che piu' le e' assimilabile ma che al suo cospetto e' irrimediabilmente tagliata fuori

lucar · 01-03-2010, 17:23

sicuramente è la diretta concorrente anche se c'è da dire che costa un bel pò meno...

Cione66 · 01-03-2010, 18:53

Video di motoblog...

Non sarà un pò troppo esaustivo???

CLICCA

Marzi · 01-03-2010, 18:57

E' solo una preview, arriverà il test completo.

01-03-2010, 19:41

ha il muso di un piccione..... un piccione da 18000 penne...

01-03-2010, 20:12

E' comunque una moto da riferimento ! Come non ce ne' nessun altra ! Peccato per il prezzo non proprio popolare ...

pacpeter · 01-03-2010, 23:05

CRIBBIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il piede a papera no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

PHARMABIKE · 01-03-2010, 23:22

Chi di voi si ricorda la MALAGUTI DUNE 50 ?????? sembra l'antenate della nuova multi e del GS

flinko · 01-03-2010, 23:38

Quote:

Originariamente inviata da PHARMABIKE

Chi di voi si ricorda la MALAGUTI DUNE 50 ?????? sembra l'antenate della nuova multi e del GS

la sua rivale

wildweasel · 01-03-2010, 23:41

Quote:

Originariamente inviata da aspes

secondo me la nuova multistrada una vittima l'ha gia' fatta prima di essere sul mercato: la KTM 990 SMT

Ne dubito.

Anzi, penso che di SM-T se ne venderanno di più, perché vista la differenza considerevole di prezzo, sarà l'alternativa più plausibile al "vorrei, ma non posso permettermi di spendere quasi 20000 euro per la MTS".