K1300gt....

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@ Wotan
sulle lunghe percorrenze abbiamo pochi dati per il K frontemarcia

in particolare non mi riferivo ai problemi, che in una maniera o nell'altra affliggono tutte le moto, e che in un modo o nell'altro prevedono l'interventino di risoluzione, ma alla longevità del prodotto in generale

cominciano ad essere frequenti le FJR che hanno raggiunto (e superato) i 100.000 senza avere avuto sorprese importanti (qualche problemino come la altre, per il resto normale manutenzione)

sono troppo poche le K frontemarcia che hanno passato i 50.000 e, considerato che, all'interno di queste, alcune hanno avuto frequenti interventi extra tagliando, è difficile capire quale sarà la consistenza nel tempo

in generale, quanto dureranno le frizioni? quanto le trasmissioni? quanto solidi saranno i cardani all'avvicinarsi dei 100.000?

questi dati è ancora presto per conoscerli in larga scala, mentre per la FJR cominciano ad avere un senso, che ci indica una moto abbastanza solida (salvo, come dicevo, che non capiti un mezzo proprio sfigato)

[c.p.2]

Originariamente inviata da TAG

@ Wotan
sulle lunghe percorrenze abbiamo pochi dati per il K frontemarcia


questi dati è ancora presto per conoscerli in larga scala, mentre per la FJR cominciano ad avere un senso, che ci indica una moto abbastanza solida (salvo, come dicevo, che non capiti un mezzo proprio sfigato)

il mio k 1200 quando l'ho dato via con meno di 50000 km aveva la frizione alla frutta e la sensazione che non è moto da 200000 km,