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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-02-2010, 23:41   #26
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Mah, io metterei le heidenau k60. Io le ho e mi trovo bene. Sull'asfalto non sono il massimo, ma sono decenti. In off mi sono trovato sempre bene, ma per il momento le ho usate poco.

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Vecchio 23-02-2010, 08:14   #27
saurogs
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K60 della heidenau.... queste invece sono porcheria fin da subito ahahaha
finalmente!!!.....pensavo di essere solo
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Vecchio 23-02-2010, 11:52   #28
bissio
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le ho usate nel 2006 per andare a Dakar, viaggio quasi tutto su strada, escludento i traghetti ed un po di sabbia ( all'andata abbiamo preso il traghetto ad Almeria per Melilla mentre al ritorno ho preso il traghetto da Tangeri per Algeciras) :le ho montate prima della partenza e quando sono tornato le ho usate ancora un poco, poi le ho smontate. Certo è che non sono mai andato oltre i 130 km/h ( anzi, in Mauritania e Senegal certe volte non superavamo neanche i 100 ) però eravamo molto carichi e le gomme hanno fatto egregiamente il loro "sporco" lavoro .
Resa kilometrica intorno ai 13 mila km .

Ciao


bissio
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Vecchio 23-02-2010, 12:01   #29
chrispazz
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Bissio, stai parlando delle TKC, vero?
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Vecchio 23-02-2010, 12:12   #30
bissio
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esatto, TKC !


ciao


bissio
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Vecchio 23-02-2010, 12:13   #31
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Ok aggiudicato. Vado di TKC nuove da casa.

Grazie a tutti.
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Vecchio 23-02-2010, 12:37   #32
Nano
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Io darei retta al maiale, e se non volessi dargli retta partirei con le stradali poi sceglierei fra queste 2 ipotesi:

- Compro le tassellate in Spagna, me le faccio montare e lascio in deposito le stradali che rimonto al ritorno.

- Porto le tassellate da casa e me le faccio montare in marocco (se possibile sempre con l'opzione del deposito).

P.S. Io con le TKC non ho mai fatto piu` di 3000 Km col posteriore e poco di piu` con l'anteriore.
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Vecchio 23-02-2010, 12:45   #33
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Io darei retta al maiale, e se non volessi dargli retta partirei con le stradali poi sceglierei fra queste 2 ipotesi:

- Compro le tassellate in Spagna, me le faccio montare e lascio in deposito le stradali che rimonto al ritorno.

- Porto le tassellate da casa e me le faccio montare in marocco (se possibile sempre con l'opzione del deposito).

P.S. Io con le TKC non ho mai fatto piu` di 3000 Km col posteriore e poco di piu` con l'anteriore.
La prima ipotesi l'avevo vagliata anche io ma si perde comunque un po' di tempo e non mi entusiasma la cosa;
la seconda non è fattibile perchè sono con passeggero e a pieno carico.
Come hai fatto a fare 3.000km con le TKC ? cavolo io come ho scritto ci ho fatto di piu' di te è le sto vendendo con ancora piu' di metà tassello....
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Vecchio 23-02-2010, 12:48   #34
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Come hai fatto a fare 3.000km con le TKC ?
Boh, sara` che sono grasso...
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Vecchio 23-02-2010, 12:59   #35
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Io 3.000 li capisco anche, se uno ci da dentro si frustano, quello che mi sbalordisce sono i 13.000 di certuni. Io sono un fermo e col post mai fatto piu' di 5.000 senza che i tasselli andassero al limite di legge.
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Vecchio 23-02-2010, 17:39   #36
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immagino che possano stupire ma non dico panzanate! con me c'era matth78 e lui se l'è fatte montare da un gommista in Mauritania ( le avevamo portate dietro dall'Italia) perchè poi avrebbe dovuto fare molta più strada di me ....in ogni caso può tranquillamente confermare ciò che ho detto.
Ripeto, non bisogna andare oltre i 130 K/h altrimenti è ovvio che si consumano in un baleno.


ciao


bissio
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Vecchio 23-02-2010, 20:46   #37
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io non mi convinco ancora chris..
credo di orientarmi su qualcosa di più stradale, anche se come detto da te e da altri, il tassello ha una maggiore resistenza sulle petraie con minor rischio di tagli, forature, o comunque brutte sorprese..
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