Chiave dinamometrica

[PATERNATALIS]

Stupendo, ma con i famosi 80 euro ti risparmi un sacco di complicazioni.

@ trappolomuccona: "dunque, con la reversibile Destrorsa non si può serrare a sinistra? "

Scusa ma non capisco bene. Con una chiave destra chiudi i bulloni destri, viceversa con la sinistra. Se hai una reversibile serri a destra e sinistra. Se non hai bulloni sinistri non te ne fai un cavolo della reversibilita'. Gli ultimi serraggi sinistri che ho visto erano i cuscinetti delle ruote anteriori della 126 bis.... non sono sicuro che ce ne siano nelle moto, ma certo se hai una chiave reversibile allo stesso prezzo dell' altra vale la pena di prenderla, IMHO
PS : mi viene in mente che nelle bici ci sono un sacco di dadi e bulloni sinistri... ma mai usato la dinamometrica per quelli......

[breve]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Stupendo, ma con i famosi 80 euro ti risparmi un sacco di complicazioni.

@ trappolomuccona: "dunque, con la reversibile Destrorsa non si può serrare a sinistra? "

Scusa ma non capisco bene. Con una chiave destra chiudi i bulloni destri, viceversa con la sinistra. Se hai una reversibile serri a destra e sinistra. Se non hai bulloni sinistri non te ne fai un cavolo della reversibilita'. Gli ultimi serraggi sinistri che ho visto erano i cuscinetti delle ruote anteriori della 126 bis.... non sono sicuro che ce ne siano nelle moto, ma certo se hai una chiave reversibile allo stesso prezzo dell' altra vale la pena di prenderla, IMHO
PS : mi viene in mente che nelle bici ci sono un sacco di dadi e bulloni sinistri... ma mai usato la dinamometrica per quelli......

grazie. ieri l'ho comprata. in negozio mi hanno spiegato un pò di cose: fermo restando che, come dici tu, i serraggi sinistrorsi sono rari, ho comprato una Beta elettronica reversibile con serraggio a dx e sx. ho speso un pò di più ma penso che ne valga la pena. piuttosto è il range (40-200Nm) che non mi soddisfa appieno: ho visto sul libretto U & M che molte operazioni di serraggio sono inferiori ai 40 Nm.

[novecentosettanta]

Giusto oggi è arrivata la "BETA Nm 8-60"...
acquistata presso utensileria revelli a 112€ spedizione compresa... me gusta.

[Mansuel]

Originariamente inviata da trapokomukkona

piuttosto è il range (40-200Nm) che non mi soddisfa appieno: ho visto sul libretto U & M che molte operazioni di serraggio sono inferiori ai 40 Nm.

Te l'avevo scritto qualche messaggio addietro!
Era meglio la 20-100 o 8-60
Ma i soldi son tuoi, spendili come ti pare

[callistojr]

Infatti la 40-200 è esagerata, non te ne eri accorto prima???

[novecentosettanta]

Originariamente inviata da trapokomukkona

grazie. ieri l'ho comprata. in negozio mi hanno spiegato un pò di cose: fermo restando che, come dici tu, i serraggi sinistrorsi sono rari, ho comprato una Beta elettronica reversibile con serraggio a dx e sx. ho speso un pò di più ma penso che ne valga la pena. piuttosto è il range (40-200Nm) che non mi soddisfa appieno: ho visto sul libretto U & M che molte operazioni di serraggio sono inferiori ai 40 Nm.

un pò fuori limite come range..... forse la cosa migliore sarebbe riportarla indietro e prenderne una con un range più basso....

[breve]

Originariamente inviata da Mansuel

Te l'avevo scritto qualche messaggio addietro!
Era meglio la 20-100 o 8-60
Ma i soldi son tuoi, spendili come ti pare

fra un pò prenderò anche la 8/60; sono utili entrambe!
comunque, grazie!

[novecentosettanta]

Per tutti coloro che dicono che la chiave dinamometrica non serve a nulla posso solo dire che oggi ho controllato con la mia Beta a che coppia avevo avvitato i bulloni del mio GS 1200 (in occasione della manutenzione con cambio olio di: motore - cambio - cardano) e ho constatato che ho stretto i bulloni in modo esagerato. Ho errato di circa 5 Nm....in più.
Non avendo la manualità del meccanico ho rischiato di fare seri danni, quindi ben spesi i soldi della dinamometrica.

[Luigi]

Originariamente inviata da novecentosettanta

ho constatato che ho stretto i bulloni in modo esagerato. Ho errato di circa 5 Nm....in più.
..... ho rischiato di fare seri danni...

[edtruant]

Originariamente inviata da trapokomukkona

piuttosto è il range (40-200Nm) che non mi soddisfa appieno: ho visto sul libretto U & M che molte operazioni di serraggio sono inferiori ai 40 Nm.

Dal manuale d'officina BMW (per la 1150) si evince come la maggior parte delle coppie di serraggio per la manutenzione ordinaria sia al di sotto dei 40Nm.
In effetti hai un pò esagerato, a meno che tu non voglia mettere mano alla parte forcella/telaio (pare che l'avantreno abbia le maggiori coppie).

Alla fine anche io ho ordinato la Beta 606/6 da 8 a 60 Nm.
Copre tutti gli interventi alla mia portata:

Ciao.

[cavaddaru]

Originariamente inviata da novecentosettanta

Stò valutando proprio in questi giorni l'acquisto di una "CHIAVE DINAMOMETRICA MANNESMANN", su ebay costa 41€ (spedizione compresa.
Certo non è una Usag, Beta, Pastorino e credo sia la stessa di quella venduta al lidl qualche tempo addietro tuttavia visto l'uso non professionale dovrebbe andare bene.
Tantopiù che almeno così avrò un riferimento quando andrò ad avvitare i bulloni del GS (carico e scarico olio motore, cardano e cambio) e non farò il tutto ad occhio....
Forse non sarà perfettamente tarata.... ma meglio sbagliare di 1 kg anzicchè di 10 .... la forza bruta spesso fà brutti scherzi.... o meglio l'insicurezza di aver stretto bene un bullone..
Esperienze in merito a suddetta chiave MANNESMANN?.....

Perchè, pensi che in officina (leggasi concessionaria) la usino proprio per i bulloni di riempimento/svuotamento olio coppia conica-cambio???
Proprio ieri, mi sono voluto passare il tempo, ho sostituito l'olio della coppia conica. Ebbene, ho utilizzato una Beta 606/6 con range di serraggio Nm 8÷60 comprata soltanto.......nel mese di maggio.
Ebbene, partendo dal presupposto che so che la coppia della vite di carico e per il bullone di scarico sono entrambi di Nm 23, ho impostato prudenzialmente a Nm 20 in fase di svitaggio...... Udite udite, sono arrivato fino a Nm 30 per riuscire a svitare la vite a brugola da 6 mm del carico olio coppia conica!!!!!!!
Ciò dimostra che tutto era stato afatto ad occhio, perchè, anche volendo considerare le tolleranze e l'effetto calore e che, quest'ultimo, puuò avere sulla dilatazione della guarnizione di alluminio ecc.ecc....mai si sarebbe potuti arrivare a Nm 30!!
Lascio stare l'olio cambio poichè, quello della coppia conica era in condizioni ottime (sia di colore che di viscosità) ed essendo stato sostituito insieme.....ritengo sia buono.
Se parliamo di uso di dinamometrica per altri impieghi (viti teste o viti coperchi testate, o viti blocca pinze freni,........allora credo sia indispensabile (sperando che quando ci si rivolge in officina.....gli addetti abbiano il "tempo" per utilizzarla, cercare il manuale, leggere le coppie (qualora non le avessero a mente).ecc.ecc.ecc.

[cavaddaru]

Originariamente inviata da ankorags

Se oggi dovessi acquistare una dinamometrica prenderei sicuramente quella in offerta della Beta art. 606/6 che con un 8/60Nm copre tutte le coppie di serraggio principali della mucca.
La chiave in questione ha l'attacco da 3/8" ma con gli adattatori/riduttori potete usare tutte le bussole e torx che avete di già, io ve la consiglio perchè costa "solo" un ottantina d'euro e con una sola chiave avete risolto tutti i problemi di serraggio controllato....

http://www.beta-tools.com/catalog/ar...eta/__filters_

Nel link non vedete il prezzo ma basta recarsi in un punto vendita Beta vicino a casa vostra per trovarla in offerta a quel prezzo!!!

I riduttori Beta da 3/8" F - 1/2" M (per bussolotti di grandi dimensioni) oltre a quello da 3/8" F - 1/4" M (per quasi tutte gli inserti torx, xzn, ecc.ecc.) li ho comprati ieri, entrambi, euro 12,00

[Luigi]

Originariamente inviata da cavaddaru

Ebbene, partendo dal presupposto che so che la coppia della vite di carico e per il bullone di scarico sono entrambi di Nm 23, ho impostato prudenzialmente a Nm 20 in fase di svitaggio...... Udite udite, sono arrivato fino a Nm 30 per riuscire a svitare la vite a brugola da 6 mm del carico olio coppia conica!!!!!!!

Buona questa, pensare che per svitare una vite, avvitata mesi o anni prima ci vuole esattamente la stessa coppia per avvitarla

[chuckbird]

Bè magari ci ha messo il grasso e non si è ossidata nel frattempo

P.S.: Oltre al fatto che la chiave dinamometrica non si dovrebbe usare per svitare

[comp61]

Originariamente inviata da Luigi

Mai fatto ritarare le chiavi dina del reparto...son li dal 1977....33 anni di utilizzo....

ma se sono del `77 son 35 anni, non perchè sappia contare, ma sono del 77 e so che ho 35 anni!!

[zergio]

Originariamente inviata da cavaddaru

?.................. la coppia della vite di carico e per il bullone di scarico sono entrambi di Nm 23, ho impostato prudenzialmente a Nm 20 in fase di svitaggio...... Udite udite, sono arrivato fino a Nm 30 per riuscire a svitare la vite a brugola da 6 mm del carico olio coppia conica!!!!!!!
Ciò dimostra che tutto era stato afatto ad occhio, perchè, anche volendo considerare le tolleranze e l'effetto calore e che, quest'ultimo, puuò avere sulla dilatazione della guarnizione di alluminio ecc.ecc....mai si sarebbe potuti arrivare a Nm 30!!
La.ecc.

sto con l'ipad e non ci riesco ma sulle faq la coppia di servaggio di quel dado è 32 nm.

[callistojr]

Comp61, leggi la data del post...

[comp61]

Originariamente inviata da callistojr

Comp61, leggi la data del post...

azzz!!!!

[Luigi]

Capita.....

[pyno]

Sto pensando di acquistarne una per il K75C. C'è l'imbarazzo della scelta e per non comprarne una inutile sarebbe meglio conoscere prima il range entro cui le dobbiamo utilizzare.

Dal Clymer si evince che gli unici bulloni oltre i 50 Nm sono quelli dell'ammortizzatore (54) e della ruota posteriore (105). Lascio perdere i 200Nm del dado interno della scatola conica perché è un lavoro da specialisti.
Tutti gli altri, dalle viti della coppa sino a quelle del braccio cardanico oscillano tra 7-41. Compreso il famigerato dado sx del braccio oscillante (7) e il suo dado di serraggio (41).
Considerato che i bulloni della ruota e quelli dell'ammortizzatore li sviterei molto di rado, solo in occasione dell'eventuale ingrassaggio del millerighe, potrei prendere una economica solo per questo.
Tipo questa: http://www.ebay.it/itm/CHIAVE-DINAMO...#ht_1962wt_902
e per il resto una buona, tipo questa: http://www.seller-keller.de/werkzeug...ct=KS-516.1522

che ha pure un range di coppie più utile della Beta 606/6 (8-60).

Un'altra ipotesi è prenderne una da 5-25 e una 20-110. Qui sono a buoni prezzi: http://utensilmarket.com/cat370_p2.htm

Delle Tools ho letto che hanno un buon rapporto qualità/prezzo.

O queste qua: http://www.satberlin.de/de/HAZET-Gen...nt-Schluessel1

Quando avrò deciso vi farò sapere. Per ora continuo ad usare la mia più che collaudata "Palmina"...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da comp61

ma se sono del `77 son 35 anni, non perchè sappia contare, ma sono del 77 e so che ho 35 anni!!

sicuro sicuro?