Considera che le barre paracilindri sono veri e propri "paraurti" che assorbono gli eventuali urti in caso di cadute e li disperdono in vari punti del motore/telaio.
A mio parere sono forse più utili in caso di caduta su asfalto che in off-road... ne ho avuta esperienza diretta proprio domenica scorsa.
Le coperture in plastica/alluminio/inox invece possono limitare i danni da sfregamento, ma sono meno efficaci contro gli urti.
Approfitto dell'occasione per porre una domanda a chi ha già il modello nuovo: le barre paracilindri adatte ai modelli precedenti sono adatti anche al 2010?...
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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