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Vecchio 12-02-2010, 13:56   #26
Loki
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Corretto in ritardo la risposta. Vedi post. n°5.

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Vecchio 12-02-2010, 15:57   #27
tarascona
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grazie trovato circa 200 sterline con quota a 0,87 ......insomma è più umano, ancora grazie
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Vecchio 12-02-2010, 21:35   #28
pennarossa
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Grazie Intruso, era proprio lui, mi ricorda molto il mio ex R65...
Coap
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Vecchio 13-02-2010, 00:32   #29
SALVATORINO
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Originariamente inviata da marmoled Visualizza il messaggio
appena ordinato il cee, vi saprò dire!! il wrs protegge come il touring originale, dunque chi lo vuole glielo vendo a 50 euro...nessuno ha mai provato il ztecnich??
io ho provato lo ztecnich e lo vendo assieme alla sella confort un pò più di 50 euro
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venduta r1200r in attesa di gs
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Vecchio 14-02-2010, 19:56   #30
vertigo
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Originariamente inviata da cortese Visualizza il messaggio
Io sarei molto tentato a provare questo !
Mi piace molto esteticamente ( sullo stile GS ) e monta sul telaietto del touring BMW , eventualmente vendono anche il solo telaio

http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZ...item5d26c18ed9

Guarda le varie foto montato sulla nostra amata
Io l'ho comprato l'hanno scorso; esteticamente non è male,.....anzi è discreto.
Cmq sopra i 130, è come il Touring.....l'aria sul casco la senti tutta.
Considera che sono 1.77 di bassezza :-)

detto cio' abbiamo una delle migliori naked sul mercato; ...... altrimenti avremmo dovuto comprare una RT.

...tra l'altro mi si è crepato vicino l'aggancio al telaietto; non ho ancora capito se per un sassolino o meno....
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Vecchio 14-02-2010, 21:21   #31
kiappadacciaio
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Originariamente inviata da FANTE Visualizza il messaggio
Vorrei montare sulla R 1200R un bel cupolino alto che protegga bene dall'aria durante i lunghi percorsi e che non sembri un parabrezza da scooter. Premetto che ho attualmente quello Sport fumè modello piccolo originale BMW, bello ma non protegge per niente. Qualcuno mi può consigliare qualche modello e dove poterlo acquistare anche su internet. Grazie
E' una battaglia persa in partenza, io ho il touring originale...sono 172 cm....funziona discretamente fino ai 120 km/h..oltre diventa un martirio di turbolenze. Alla fine ho optato per i tappi di spugna nelle orecchie, anche perchè non mi va di montare una TV da 42" sopra il faro.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 14-02-2010, 21:26   #32
vertigo
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Originariamente inviata da kiappadacciaio Visualizza il messaggio
Alla fine ho optato per i tappi di spugna nelle orecchie, anche perchè non mi va di montare una TV da 42" sopra il faro.
Concordo, sulla battaglia......e sul 42 pollici!!!

Come va' con i tappi?.....mai provati,....non sono un po' pericolosi?
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Vecchio 15-02-2010, 17:05   #33
tarascona
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posso concordare sul discorso estetico, ma quando si ha in programma una tappa tipo Alessandria - Roncisvalle (1126 km) le prime tre quattro ore l'aria la sopporti bene ma poi il problema si fa più indaginoso ed incominci a carcare tutte le posizioni più ingobbite per carcare di riparati, risultato oltre alla stanchezza del viaggio alla sera hai dolori ovunque per le posture semiacrobatiche assunte, l'importante è che al ritorno dal viaggio se proprio non ti piace con 15 minuti di lavoro smonti tutto e rimetti l'originale, ecco perchè ho scelto il ceebayleis che si monta sul telaio originale.
P.S. visto che sulla costa atlantica una bagnatina quotidiana è da mettere in preventivo perchè non ripararsi un pò di più ?
Obiezione: perchè non hai preso RT ? già avuta, sono troppo vecchio, transatlantici basta, e poi non si può prendere un mezzo in funzione di un unico viaggio annuale, ci sono anche le altre venti o trenta gitarelle .....infinitamente più brevi.
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Vecchio 15-02-2010, 19:02   #34
Loki
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Con i tappi in autostrada si viaggia troppo bene. Uso principalmente i 3M.
http://www.rmshop.it/scheda.asp?id=454&scat=6&cat=91
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Vecchio 15-02-2010, 23:59   #35
RuspaCT
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io ho sostituito lo sport con un v-stream z-technick (maggiorato) preso da bikerfactory.it al prezzo di 250 eurozzi. è cambiato tutto. stop alla pressione dell'aria, ma aumenta un pò il rumore del vento all'altezza della parte superiore del casco.
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senti tutti ma ascolta nessuno, le minchiate falle da solo !!!
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Vecchio 16-02-2010, 08:29   #36
GOINAHEAD
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quindi il Touring non lo prende proprio in considerazione nessuno....?
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"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 22-02-2010, 20:05   #37
marmoled
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao se vuoi il wrs te lo vendo io a 50 euro più spese postali
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Vecchio 08-03-2010, 20:11   #38
marmoled
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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quanto vuoi per il z tecnick?
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Vecchio 09-03-2010, 01:26   #39
maurizio61
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qualcuno ha montato l'isotta medio ? se si come si comporta?
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Vecchio 09-03-2010, 14:17   #40
tarascona
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arrivato stamattina cee baileys 18 pollici, una favola, ho provato a presentarlo, a me pare stia benissimo come vada in pratica non so sto tempo cazzuto ....................nevica
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Vecchio 09-03-2010, 21:58   #41
RM63
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quindi il Touring non lo prende proprio in considerazione nessuno....?
Ciao, io ho un WRS che uso per la stagione invernale, è un buon prodotto ben realizzato, migliore del touring originale grazie alle pieghe superiori, sono alto 1,70, buona protezione senza sembrare un parabrezza da vespa.
__________________
Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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Vecchio 14-03-2010, 11:29   #42
marcociconi
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perché lo vendi? non ti sei trovato bene?
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Vecchio 14-03-2010, 13:09   #43
TigerDux
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Io tengo sempre montato lo Sport. Se devo fare dei giretti un po piú lunghi sostituisco con il Touring.
Per il cambio ci vogliono circa 5 minuti.

TD
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GS 1300 Trophy
(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)

Ultima modifica di TigerDux; 14-03-2010 a 13:13
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Vecchio 14-03-2010, 13:24   #44
claudius750
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quindi il Touring non lo prende proprio in considerazione nessuno....?
Ragazzi io ho il touring e mi trovi benissimo(alto 1,75 con sella normale), mi sono fatto 980km in un solo giorno e non ho sofferto per nulla. Sinceramente credo che sia una cosa molto soggettiva e soprattutto bisogna entrare nell'ottica che la nostra moto è una naked. Se ti compri anche un casco come si deve, i rumori diminuiscono moltissimo, l'aria la prendi sempre ma almeno non diventi sordo.
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ex Yamaha fazer 600,
hondista di nascita CB 750 SEVENFIFTY!!!
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Vecchio 19-03-2010, 20:43   #45
robix74
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ma una domanda....io ho lo sport (originale) e vorrei montare il touring. ma il telaietto cambia o il telaietto dello sport va' bene anche per il touring? ho anche un kit della givi pero' non mi piace molto
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Vecchio 19-03-2010, 21:05   #46
GOINAHEAD
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ma una domanda....io ho lo sport (originale) e vorrei montare il touring. ma il telaietto cambia o il telaietto dello sport va' bene anche per il touring? ho anche un kit della givi pero' non mi piace molto
il telaietto cambia. Io ho il Touring e mi trovo bene. Ora vorrei comprare anche lo sport nero fumè...
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Dante Alighieri
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Vecchio 19-03-2010, 21:14   #47
robix74
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mi sono informato oggi dal mio conce mi fa' di tutto il kit touring telaietto+plexi 300 euro (350 di listino) e ce l'ha gia' in casa...non e' poco rispetto alla concorrenza ma sicuramente si paga il ricambio originale! al momento ho rimontato lo sport che praticamente e' nuovo di zecca avevo montato fin dall'inizio quello della givi che se pur ripara bene non appaga per nulla il lato estetico...proprio non mi piace! quello touring bmw invece trovo che non si integri bene nell'estetica della moto.....
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Vecchio 19-03-2010, 21:31   #48
p51mustang
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Io non ho nessun cupolino perchè mi sembrava che deturpasse la moto. Dopo un inverno passato a combattere contro l'aria ho cambiato idea. O ci metto il touring o passo direttamente all'RT!
__________________
R1200R NERA
il "BARONE NERO"
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Vecchio 19-03-2010, 21:38   #49
mariold
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ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Una RR con cupolino touring è sempre meglio della RT...
Io ho il cupolino sport,l'ho messo per proteggere la strumentazione.
Forse in futuro comprerò un cupolino più protettivo da usare solo nei giri lunghi con signora,giusto per poter fare un pò di autostrada.
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Vecchio 19-03-2010, 21:44   #50
robix74
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Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: Mantova
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Una RR con cupolino touring è sempre meglio della RT...
Io ho il cupolino sport,l'ho messo per proteggere la strumentazione.
Forse in futuro comprerò un cupolino più protettivo da usare solo nei giri lunghi con signora,giusto per poter fare un pò di autostrada.
ma si ..quasi quasi faccio pure io come te! tanto lo sport ce l'ho appena rimontato e devo dire che ci sta' benissimo..poi se devo fare un viaggetto un po' piu' impegnativo ci impiego 15 minuti a rimontare il givi che se anche non e' bellissimo ripara veramente bene! e mi tengo in tasca 300 euro....anche se il touring a mio avviso era il miglior compromesso da tenere sempre su...estate ed inverno! o che vendo sia lo sport che il givi e mi prendo il touring anche perche' trovo un controsenso fare la scorta di cupolini....:-)
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