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Vecchio 04-02-2010, 10:22   #1
Wotan
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Interessanti gli spazi di frenata.
BMW stacca spazi da primato, pressoché pari a quelli di una Porsche a motore posteriore, il che la dice lunga sugli effetti benefici del baricentro basso e dell'interasse lungo.
Inoltre, si noti che lo spazio di frenata della BMW rimane lo stesso anche usando il solo freno anteriore, grazie al sistema Integral Sport che aziona entrambi i freni.

Invece, per avere il miglior risultato con la Honda, è necessario azionare entrambi i freni, perché la leva al manubrio non aziona tutti i pistoncini delle pinze anteriori, a causa della particolare architettura del sistema CBS.
In compenso, il pedale da solo sulla Honda è molto più efficace, perché frena anche davanti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2010, 16:45   #2
blacktwin
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Ma qualcuno di voi l'ha vista dal vero???

Io sì, e al contrario delle foto e delle immagini di "lancio", dal vivo è asolutamente inguardabile, davvero brutta, scoordinata, posticcia...

Dovessi vincerla alla sagra del Gnocco qui a Montegaldella, la vendo il giorno dopo...

Ben altre moto ha fatto Honda...




Ultima modifica di blacktwin; 04-02-2010 a 16:54
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Vecchio 04-02-2010, 21:50   #3
tommygun
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Ben altre moto ha fatto Honda...


Intanto io sul Foresight ho lo stesso faro!!!
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2010, 00:52   #4
blacktwin
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Originariamente inviata da tommygun Visualizza il messaggio
Intanto io sul Foresight ho lo stesso faro!!!
Vero, come pure è molto simile (copiato spudoratamente) quello del K/S 12...

Ci sono quelli che tracciano le strade, e altri che seguono...

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