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Vecchio 03-02-2010, 16:55   #1
mangiafuoco
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L'errore di fondo è paragonare il VFR al KS.
Il KS infatti va paragonato al CBRXX, da cui ha preso spunto esteticamente.
E poi, come dice il Maestro:
"notata la somiglianza... e pensa che il BB è di 10 anni prima... ma di motore lo guarda negli occhi, pur essendo solo 1100... mentre sul dritto lo saluta: quando il K S si pianta, sul BB metti la sesta e te ne vai (... ma sono cose da non fare...)... il tutto pagando oggi 1/8 di un K S .."
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Vecchio 03-02-2010, 20:19   #2
Karlo1200S
Più scemo
 
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco Visualizza il messaggio
L'errore di fondo è paragonare il VFR al KS.
Il KS infatti va paragonato al CBRXX, da cui ha preso spunto esteticamente.
E poi, come dice il Maestro:
"notata la somiglianza... e pensa che il BB è di 10 anni prima... ma di motore lo guarda negli occhi, pur essendo solo 1100... mentre sul dritto lo saluta: quando il K S si pianta, sul BB metti la sesta e te ne vai (... ma sono cose da non fare...)... il tutto pagando oggi 1/8 di un K S .."

Prima dei quattro anni di di k/s ho avuto l'xx per 6 anni e quanto dici sulla differenza di motore è purtroppo vero (non parliamo delle differenze sui cambi che è meglio); il k/s si riscatta come posizione di guida, frenata e linea( ma il progetto è più giovane di 8 anni!). Insomma un bel match!
__________________
RT LC '14 88K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
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