L'ho presa usata da un forumista e l'ho montata io. Se hai un minimo di praticità con gli attrezzi ci vogliono veramente 20'. Prima di levare i collettori stacca i cavetti delle sonde lambda, levi il terminale (due dadi), allenti le due viti torsen che strigono la fascetta che regge i collettori all'altezza del kat ed una volta allentata la fai scorrere di qualche cm in modo che esca dal perno di sostegno che sta sul motore, sviti i quattro dadi da 12 che reggono i collettori e tutto viene via senza problemi.Ovviamente per rimontare segui il percorso inverso. Ti garantisco che è più facile a dirsi che a farsi. Poi per qualsiasi dubbio non ti preoccupare.
Se cerchi sul web si trovano vari tipi di collettori.
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R1200RT,GSXR1000K5,RG500R,RGV250,RD500LC,RD350LC1,RD350LC2 tutte in garage...
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