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Vecchio 15-01-2010, 22:29   #1
andrew1
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In effetti non era ogni 50'000? Sul K100 (vietato ridere!!) era cosi'.
Su alcune automobili scrivono di cambiare i filtri ogni 90mila, dicono che l'olio del cambio automatico è eterno, dicono di cambiare l'olio motore ogni 40mila.

Poi si scassano i cambi automatici, si intasano gli iniettori, si forma "marmellata" nelle punterie (e le auto che le hanno idrauliche rischiano di scassarsi).

Ma oggi il marchetting vuole così ... vuole tutto senza manutenzione ... tutto che non si usura ...

La coppia conica è un punto critico del K, tutta la potenza e la coppia (ben diversa di quella del K100) passa per quegli ingranaggi, il costo dei circa 200gr di olio è di qualche euro, per la sostituzione si impiega una decina di minuti.

Ogniuno tragga le conclusioni con la sua testa, indipendentemente di quello che è scritto sui service.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2010, 22:36   #2
paolok
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Scusate la domanda un po OT, ma esiste un filtro della benzina sui k frontemarcia?
Se si, quando è prevista la sostituzione e come si procede?
Grazie
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Vecchio 18-01-2010, 00:15   #3
Zio Marko
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Originariamente inviata da andrew1 Visualizza il messaggio
Su alcune automobili scrivono di cambiare i filtri ogni 90mila, dicono che l'olio del cambio automatico è eterno, dicono di cambiare l'olio motore ogni 40mila.

Poi si scassano i cambi automatici, si intasano gli iniettori, si forma "marmellata" nelle punterie (e le auto che le hanno idrauliche rischiano di scassarsi).

Ma oggi il marchetting vuole così ... vuole tutto senza manutenzione ... tutto che non si usura ...

La coppia conica è un punto critico del K, tutta la potenza e la coppia (ben diversa di quella del K100) passa per quegli ingranaggi, il costo dei circa 200gr di olio è di qualche euro, per la sostituzione si impiega una decina di minuti.

Ogniuno tragga le conclusioni con la sua testa, indipendentemente di quello che è scritto sui service.
Andrew ha ragione, alcuni liquidi vanno cambiati più spesso rispetto agli intervalli indicati da bmw,

pensa che il liquido nel serbatoio io lo cambio ogni 250 km

p.s. a sto punto buttiamola lì: quali sono i vostri intervalli di manutenzione e quali interventi effettuate?
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Vecchio 18-01-2010, 02:43   #4
Wotan
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Claudio Angeletti
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