F800GS scarico omologato - parte 1

[piervet]

Credo si riferisca al "vecchio" modello, il primo prodotto, che era lungo 300mm, troppo corto e inguardabile sulle nostre GS (forse era per gli ST inizialmente). Mi avevano spiegato al telefono che l'avevano "allungato" per i GS, perchè così corto era esteticamente obbrobrioso.

[piervet]

Sì: hai ragione.
A me quelli col bocchino terminale (nel senso del tubo finale che esce dal fondello del silenziatore...) non piacciono granchè per il GS. I due centrali simili al mio sono: quello in carbonio (pare fragile) e quello in titanio col fondello in carbonio, che ho preso io.
Secondo me il loro sito è un po' da aggiornare...

[Toro Toro]

mi avevano già parlato di questa società. Visto il prezzo potrei pensarci e andarmelo a ritirare direttamente là così mi faccio anche un giretto sulle colline della zona

trovi qualche cambiamento significativo nella moto (oltre al rumore)?

[piervet]

Ciao.
Avevo chiesto anche io di ritirarlo personalmente da loro, ma non hanno voluto....

Cambiamenti significativi: no. Posso confermare da un giretto fatto oggi con tornanti e allunghi, che ha più regolarità nell'allungo riprendendo da basso regime, senza evidenziare abbassamenti nell'erogazione con marcia lunga e repentina apertura del gas.
Per il resto, credo che molte "differenze" date per assolutamente evidenti, si sentano perchè il diverso rumore dà sensazioni non reali (IMHO, eh). Penso che cambiare solo il silenziatore non sia utile per ottenere risultati sulle prestazioni del motore, a meno che non si intervenga su filtro, centralina ed eliminando il cat., ma allora è un'altra moto.
Bello è bello, e l'estetica ne guadagna parecchio. A mio avviso il boiler originale è davvero sproporzionato all'estetica della nostra GS (sta bene sul 1200).

Io ho messo il kit Bitubo (pompanti e molle) e questo scarico, e adesso per me è perfetta.