gs: km ed esperienze

[fabry97]

quanti km abbiamo all'attivo nella nostra mukka? quanti ne abbiamo fatti con altre mukke? quali gli interventi al di fuori della manutenzione ordinaria? quali le note positive? (sintetizzando in 3 parole). forza ragazzi, sotto a chi tocca


ciao, Fabrizio.

[Welcome]

dai 60, 80 mila in su rischio cuscinetti del cambio e della coppia conica, disco frizione. Ammortizzatori sicuramente da cambiare.

[Spassone]

io ho 80.oookm sostituzione cuscinetti scatola cardano e ammortizzatore posteriore pochi giorni fà ora la moto è uno babà come dicono gli amici partenopei

[bobe]

ho posseduto queste BMW GS1100 km.30.000 nessun problema,GS 1150 Km.35000 nessun problema,GS 1200 ADV 07 Km.18.000 nessun problema, GS 1200 ADV 07 Km.4000 nessun problema, GS 1200 ADV 08 hm.26000 mai rimasto a piedi ma una marea di inconvenienti dall'EWS all'ABS, RDC, ESA, perdita olio cambio/cardano,varie rimappature,e richiami,oggi KGT 1000 Km.nessun problema, speriamo bene vista l'ultima esperienza.

[Welcome]

Bobe,
certo che non hai mai avuto problemi: non sei mai uscito dal rodaggio

[pv1200]

con la std 2009 15.000 bulgaria turchia grecia germania ai 1000 km collasso batteria cambiata in garanzia.
in passato 2 transalp oltre 40.000 inghilterra francia caponord
never problem se non un tamponamento di un tir causato da lui in retro

[Gioxx]

Ks1200 sett 2005 108.000 km casa-bar-ristoranti.
Coppia conica a 50.000 poi incidentata e rimasta ferma da dicembre07 a dicembre08!

[alidoro]

R45: nessun problema
R65 nessun problema
R850R comfort nessun problema
R1200 RT: 13000 km (1 anno e mezzo) con i seguenti problemi:cambio batteria, ews (entrambi una vergogna visto che bmw non ha fatto richiami nonostante i problemi fossero noti e visto il prezzo della moto), minimo rumoroso a freddo dopo aggiornamento centralina ai 10000km.Dopo cambio di motorini minimo e pompa benzina..l'ho permutata con un 1200 gs my 09 (500 km e ..nessin problema..sgraaaaaaaat)

Prima vstrom 1000, bandit, honda cb 500 e nessun problema..

[joe volatore]

Califfo 50:la libertà;molte cadute;senza contakilometri;tanti litri di miscela al 3%; un mulo
Suzuki GS425E : l'Università; 25.000 km; non si è mai fermata...
Honda Transalp: i primi soldi;55.000 km; tante centraline elettriche; rottura catena
BMW R1100GS: la delusione; 5.000 km; coppia conica; trasmissione; cardano;KO...
BMW R1150GS: gialla e vincente; 56.000 km; solo l'alternatore out ma rifatto a mano...
BMW R1200GS: la Rena Nera;700 km;...e l'indicatore carburante già andato...

[Garzy]

Ho all'attivo circa 80,00 Km percorsi su Gs 1150 e 1200. Sul primo la manutenzione l'ho sempre fatta io. Sul secondo sono a 8500 Km e per ora solo primo tagliando gratuito. Mai avuto nessun tipo di problema.

[bias]

GS 1200 std 2006 km 50000 zero prublemi

GS1200 std 2008 Km 30000 zero prublemi

[AleConGS]

GS STD 01/2005-12/2006 60.000 chilometri, 2 problemi:
1. batteria spesso a terra (risolto)
2. Sparizione nottetempo (non risolta)

GS ADV 03/2007 - oggi 45.000 chilometri, 1 problema:
1. Spesso ferma causa nascita bimbo nel 2008

K100RS 16V, 05/2000 - 05/2004 (sogliola, l'unico vero K), 30.000 chilometri, 1 problema:
1. Morosa non amante delle moto (ehm... risolto)

[Wotan]

Hahahahhahahah!!

[SKITO]

R-GS1150-ADV
110.000 Km all'attivo
80.000 Km rottura per usura dell' occhello guida cavo conta chilometri
90.000 Km sostituzione cuscinetto grosso del cardano (ancora buono ma fuori tolleranza)
95.000 Km una scopata sotto al garage (c'erano i ragazzi su casa)
100.000 Km scatolina del sensore di posizione delle farfalle (per usura)
e va sempre uno spettacolo ....

[splancnico]

Originariamente inviata da bobe

ho posseduto queste BMW GS1100 km.30.000 nessun problema,GS 1150 Km.35000 nessun problema,GS 1200 ADV 07 Km.18.000 nessun problema, GS 1200 ADV 07 Km.4000 nessun problema, GS 1200 ADV 08 hm.26000 mai rimasto a piedi ma una marea di inconvenienti dall'EWS all'ABS, RDC, ESA, perdita olio cambio/cardano,varie rimappature,e richiami,oggi KGT 1000 Km.nessun problema, speriamo bene vista l'ultima esperienza.

Scusa non capisco la sequenza delle tue ADV 2007-2008.

Per quanto mi riguarda gs 1200 2005 60000 km cavalletto centrale rotto, due volte fermo con relativo trasporto per EWS , sensore marce, e ca@@atine varie

adv 2009 27000 nessun problema

[gene79]

gs 2009 22.500 km nessun problema

[paolo chiaraluna]

Questo è solo il primo del 2010. Ne seguiranno altri

[Alvit]

Bisogna anche dire che 1000 che vanno bene, non FANNO NOTIZIA

[pierom]

dal 2001 97.000 km , rottura dell'albero millerighe della frizione a circa 92.000 km altro niente di niente
sostituiti gli ammortizzatori a 70.000 circa

[Buso63]

La moto è quella in firma, da maggio 2008 31K km, fermo al 2° giorno per EWS, sostituito paraolio cardano ai 26K, richiami fatti tutti finora... per il resto un bellissimo andare

[pieracc87]

-Ktm 85 sx un piccolo missile, ma a confronto impressionava di più il 65 sx.. mai problemi

-Aprilia sr 50 di-tehc (purtroppo nuova era ad iniezione) con kit malossi 70 (10.000km da dicembre a giugno) nessun problema

-Kmt 125 exc 2004 motard, centinaia di litri di miscela al 3%, grippato 3 volte, e rotto il volano una volta

-Ktm 525 exc 2005 motard, inaffondabile, si è pure fatto 200 km di autostrada. viareggio-bologna. una volta è caduta da ferma è ha crepato il carter, perdeva olio... corsa dal meccanico e sono riuscito ad arrivarci. (Bo-Casalecchio). aperto il carter non c'era una goccia d'olio.. nessun danno

-Ktm 250 sxf 2007 (mi pare! il primo bi alberò che uscisì cmq) favoloso, pieno ai bassi esplosivo agli alti, erogazione molto diversa da un 250 4t mono albero

-Bmw Gs 1200 ADV 2008 30.000 km problema di gioventù ad un tubetto dell' impianto frenante, per il resto tutto ok sgra sgrat sgrat... moto fantastica