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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-01-2010, 22:11   #26
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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...Quale modello???......mmmmmmmmm....leggi la firma!!!...ehehehhheheheheheheh
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-01-2010, 22:12   #27
ettore61
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Originariamente inviata da Burt_Baccara Visualizza il messaggio
GS ADV 1150 unforgettable
quotissimo, anche se ho un'altro modello, questa mi piacerebbe averla.
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 04-01-2010, 11:20   #28
offsca
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Originariamente inviata da Tricheco Visualizza il messaggio
mah....................

Dalla tua firma vedo oltre 100.000 Km. Complimenti!
Che lavori importanti hai fatto fin'ora oltre la normale manutenzione?
Saluti
__________________
La VITA é la strada più bella!

>>> K1200GT '04 >>> Il Pendolino
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Vecchio 04-01-2010, 11:24   #29
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r80gs basic.
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Vecchio 04-01-2010, 11:58   #30
NIKOKAPPA
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Tra i sogliola, di certo K100 e 75, poco carenati.
Tra i boxer non saprei...
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Vecchio 04-01-2010, 12:22   #31
Toro
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il 1100 potete dire quello che volete ma è la base dei plastichini che vengono venduti adesso. fino a quando ci sarà il telelever, il 1100 sarà il primo e di conseguenza più importante modello di una rivoluzione sul motore e ciclistica. parlo di tutti i modelli, non solo del GS.
può piacere il 1200 o altro, ma è dal 1100 che c'è stato un cambiamento.

il k1200, gran moto con un telaio notevole rispetto ai tubi che mi ricordo si piegavano con molta simpatia quando prendevo buche a velocità un po superiori. anche lui deve essere ricordato a mio modesto pensare. meno innovativo rispetto al vecchio k a livello di motore e gestione elettronica (anche se era probabilmente la prima moto che superava i cento cavalli) perchè era l'evoluzione del mitico sogliola che tecnologicamente era avanti, ma innovativo nella ciclistica almeno per me che ricordo l'enorme differenza tra i mezzi.

le ultime asta e bilanceri. tutte. una era finita per colpa (o merito) delle norme antinquinamento e della gente che se non ha cavalli non si sente un motociclista

l'hp2 enduro. una specie di ritorno alle origini. peccato per la troppa elettronica che ormai aveva contaminato le bmw tanto da far si che nel 2004quella casa smettesse di produrre moto
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 04-01-2010, 15:05   #32
cagliostro
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quelle col telaio blu
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Vecchio 04-01-2010, 15:24   #33
ottocentoce
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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L'r850r comfort!! poche parole a miglior intenditore!!!!!!!!!
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Vecchio 04-01-2010, 16:17   #34
Arpino
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Registrato dal: 14 Oct 2007
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La R100R, l'ultimo boxer 2 valvole (per i piu' raffinati ricordo la Mystic, ancora piu' bella ma pochissimo diffusa in Italia).
__________________
Triumph Tbird del 1995 - nera
R 1200 R del 2008 - nera
Guzzi 850T del 1974 - amaranto
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Vecchio 04-01-2010, 16:21   #35
NICK-IT1
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R100RS e K100RS bianco perla con filetti rosso blù................
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BMW R850R Confort - Vespa P125X "L'Azzurrina"
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Vecchio 04-01-2010, 19:13   #36
vibro....
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ubicazione: sulle colline di Fe...
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...la Scarver di mia moglie....già adesso quando ci fermiamo la mia nn la caga nessuno, nemmeno l'Harley, mentre la sua è sempre oggetto di curiosità....ma che bella, ma ha la cinghia, ma comè sportiva....me la vendi???......e io rosico!!!! Farà la fine della aprilia Motò, nn la cagava nessuno nuova ora vengono dalla francia x comprarla!!!
__________________
vibravo....adesso frullo e mi scuoto con delle good vibrations!!!....BMW R1150GS/HD XR1200
vibro.... non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2010, 19:31   #37
Glock
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Perché oltre il K ne fanno delle altre?

per quanto riguarda il C1 tra un po sarà come l'Arna dell'Alfa sosterranno di non averla mai prodotta!!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 04-01-2010, 21:31   #38
gsrosso
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Non è vero, ha ragione gsrosso di C1 non ce ne sono tanti.
pura verità petit!!!
gsrosso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2010, 21:44   #39
bonsy75
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g/s di certo(gli intenditori che lo apprezzano per la sua robusta semplicità e per le glorie sportive, i dandy perchè farà figo per almeno altri 20 anni), r 75 e r90 sono eleganza allo stato dell'arte, i k sogliolati perchè dopo 25 anni, anche se in uso come scooter a chi neanche sa cosa è la manutenzione , non si fermano manco se gli spari e hanno un non so che per la serie "noi che......", il gs 1100 che con quel suo farozzo e quel becco (dr 750/800?) ha innovato radicalmente il boxer dandogli nuova linfa, il gs1150 , l'ultima moto che rispecchia ancora il cliente del tempo che fù..........
bonsy75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2010, 21:47   #40
bonsy75
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ops , leggo solo ora dal '90 in poi.....vale uguale?
bonsy75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2010, 09:22   #41
Toro
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ops , leggo solo ora dal '90 in poi.....vale uguale?


no
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Vecchio 05-01-2010, 09:27   #42
passin
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Credo anche la HP2 sport... moto sopraffina
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 05-01-2010, 09:32   #43
Principino
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Direi la F800GS ed è anche quella (con relative variazioni sul tema) che avrà più successo in futuro...
Guardate quanta polvere si mangia il gs1200 in questo video

http://www.youtube.com/watch?v=3mGXPSSkmgo

e cosa è in grado di fare

http://www.youtube.com/watch?v=PDWbCT022NE (don't try this at home)
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Vecchio 05-01-2010, 10:09   #44
Carletto73
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sicuramente la mia 800gs :-) (la mia però, non tutte) :-)
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Vecchio 05-01-2010, 12:43   #45
bobe
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la moto che vorrei trovare in salotto e che prima o poi comprero' e' la GS 1150 ADV, secondo me un mix equilibrato di solidità, affidabilità, bellezza: L'ULTIMA BMW del vecchio e rimpianto corso
__________________
BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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Vecchio 05-01-2010, 12:59   #46
CAINO
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Bmw F/S ... tutte le versioni ...

F inancial/S ervice


Caino
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Vecchio 05-01-2010, 19:36   #47
bonsy75
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 3.494
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sarò ultra radicale , ma chiamare gs una moto con un bicilindrico in linea raffrddato a liquido e un finale a catena..........
bonsy75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2010, 19:40   #48
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.196
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scommetto che fra 10 anni, togliendo il marchio bmw dal serbatoio, nessuno la distinguerà da una jap.
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Enzofi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2010, 21:06   #49
alidoro
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Registrato dal: 16 Feb 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 201
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Gs basic 80 e tutti gli altri gs, R850r comfort, R1150 RT, HP2
__________________
STEFANO ON HARLEY FAT BOB (ex GS 1200, RT 1200, R850R, R65, R45, ex suzuki e honda varie e 2 vespe)
alidoro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2010, 09:41   #50
Principino
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Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
scommetto che fra 10 anni, togliendo il marchio bmw dal serbatoio, nessuno la distinguerà da una jap.
La cosa certa è che il tuo scooterone sembrerà sempre uno scooterone della suzuki anche tra 100 anni
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