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Vecchio 28-12-2009, 11:19   #8
Fabio
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da omega1 Visualizza il messaggio
...
Non si corre il rischio di caricare troppo la parte inferiore del carter motore?
Ma poi...Quando vai dal gommista come fa? Non lo solleva anche lui mettendo un sollevatore con dei blocchi di gomma o legno sotto il paramotore?

Il mio, che è un centro specializzato ed esclusivo in gomme moto anche all'ultimo cambio sulla mia Adventure mi sembra di ricordare che ha fatto così...

E in ogni caso, secondo me: i supporti paramotore danneggiano il carter quando prendi una botta per il semplice fatto che al peso della moto devi aggiungere l'inerzia del movimento che moltiplica a dismisura la forza dell'impatto e poi bisogna considerare che spesso la botta non viene ripartita in modo omogeneo sui supporti ma spesso tutta la forza dell'impatto grava su uno o due attacchi solo...non so se mi sono spiegato..
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
Fabio non è in linea   Rispondi quotando
 


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