Meglio Ghibli o Zega?

[Denta]

Sto montando le Zega in questi giorni.

Montare le serrature delle valige non e’ stato facile.
Infatti per levare le chiusure originali bisogna eliminare dei rivetti a testa piena e semisferica:

il trapano a mano libera scivola su questa benedetta testa semisferica
con la lima rischi di rovinare l’alluminio anche tutto intorno ai rivetti (e quello rimane)
IMHO unica soluzione e’ in trapano verticale

Con il trapano verticale in 30 minuti fai tutto e poi devi allargare i fori dove inizialmente erano posizionate le chiusure originali per inserire le serrature: questo e’ facile.

Le istruzioni fanno cagare!

Anche per il montaggio del telaietto di supporto le istruzioni sono un po’ lacunose…

Ad esempio e’ necessario montare delle prolunghette per riposizionare le frecce originali in modo che non interferiscano con le valige (necessario anche con le Hepco); le istruzioni spiegano che le frecce vanno montate sulle prolunghette utilizzando bulloni e dadi originali BMW ma non spiegano come montare le prolunghette sulla moto... cioe’ quali bulloni e dadi utilizzare tra quelli compresi nel kit, tanto che credevo non fossero compresi. L’unica soluzione per me e’ stata montare tutto il telaietto per vedere quali dadi e quali bulloni sarebbero avanzati ed usare quelli.

Per il resto le istruzioni, anche se solo in inglese e tedesco, sono abbastanza chiare a patto di seguirle passo passo. Sostanzialmente bisogna eliminare il telaietto portaborse originale e sostituire i bulloni sulle pedane passeggero con altri compresi nella confezione, posizionare il telaietto ed avvitare il tutto alla morte. Questo l’ho fatto ieri, mi sono avanzati due bei bulloni con relativi dadi e rondelle e questa sera sposto le freccie poi, se va tutto bene, ho finito!!!!

Non e’ stato facilissimo ma nemmeno nulla di insormontabile: diciamo il necessario per divertirsi ed essere alla fine (si spera) fieri del proprio lavoretto.

Nota finale: possibile che in un kit da 650euri la Touratech italia non possa inserire nei pacchi la traduzione delle istruzioni? Per un paio di adesivi gliela faccio io!!!!

[nanni1200]

Originariamente inviata da Denta

Sto montando le Zega in questi giorni.

Montare le serrature delle valige non e’ stato facile.
Infatti per levare le chiusure originali bisogna eliminare dei rivetti a testa piena e semisferica:

il trapano a mano libera scivola su questa benedetta testa semisferica
con la lima rischi di rovinare l’alluminio anche tutto intorno ai rivetti (e quello rimane)
IMHO unica soluzione e’ in trapano verticale

Con il trapano verticale in 30 minuti fai tutto e poi devi allargare i fori dove inizialmente erano posizionate le chiusure originali per inserire le serrature: questo e’ facile.

Le istruzioni fanno cagare!

Anche per il montaggio del telaietto di supporto le istruzioni sono un po’ lacunose…

Ad esempio e’ necessario montare delle prolunghette per riposizionare le frecce originali in modo che non interferiscano con le valige (necessario anche con le Hepco); le istruzioni spiegano che le frecce vanno montate sulle prolunghette utilizzando bulloni e dadi originali BMW ma non spiegano come montare le prolunghette sulla moto... cioe’ quali bulloni e dadi utilizzare tra quelli compresi nel kit, tanto che credevo non fossero compresi. L’unica soluzione per me e’ stata montare tutto il telaietto per vedere quali dadi e quali bulloni sarebbero avanzati ed usare quelli.

Per il resto le istruzioni, anche se solo in inglese e tedesco, sono abbastanza chiare a patto di seguirle passo passo. Sostanzialmente bisogna eliminare il telaietto portaborse originale e sostituire i bulloni sulle pedane passeggero con altri compresi nella confezione, posizionare il telaietto ed avvitare il tutto alla morte. Questo l’ho fatto ieri, mi sono avanzati due bei bulloni con relativi dadi e rondelle e questa sera sposto le freccie poi, se va tutto bene, ho finito!!!!

Non e’ stato facilissimo ma nemmeno nulla di insormontabile: diciamo il necessario per divertirsi ed essere alla fine (si spera) fieri del proprio lavoretto.

Nota finale: possibile che in un kit da 650euri la Touratech italia non possa inserire nei pacchi la traduzione delle istruzioni? Per un paio di adesivi gliela faccio io!!!!

qualcuno ha le originali bmw per gs 1200?

[Denta]

Ma perche' quoti tutto il mio messaggio e poi tiri fuori 'sta domanda???

[antoniox]

Due giorni fa sdraiata Rosina in un tornante. Ero in salita,ero quasi da fermo.... La borsa ha un bel graffione nella parte inferiore. Ma ha retto perfettamente. Se la passeggera forre rimasta "in posizione" sarebbe stata al sicuro.
Sono sempre + contento di aver preso le Zega (ciao,Alpheus!)

Bye!

[Denta]

Escluso lo spostamento delle frecce, tra preparazione, studio delle poche istruzioni in inglese, telefonate ad Alpheus per chiarimenti e riordino box, io in 90minuti ho montato il telaietto...

Ho montato le zega - con l'aiuto di Pettolino . Sto alla ricerca di un fabbro x montare le serrature. Se mi sento, ci proverò io oggi ... Mi preoccupa più allargare i fori che levare i rivetti .. Me sa che vado dal fabbro ... ma deve essere paziente e preciso!!

[FRANZ.cesco]

Le Zega le ho montate anch'io la scorsa settimana.E' stato un lavoro certosino ma le ho piazzate e forate come volevo io. Ho tenuto le serrature originali e preso 4 lucchetti con chiave unica, da un fornitore di Milano , udite, udite, per 10 € spediti a casa! Andate a vedere quelli Touratech, costano 20 .e in più, senza spedizione. Ho preferito i lucchetti, anche se più scomodi, perchè le serrature e chiavi Touratech fanno ridere. Le apri con un cacciavite.
Badate bene, tutto si può aprire, ma il lucchetto mi sembra più robusto e dimensionato. Ora ho fatto le piastre in alluminio di rinforzo interno. Non si sa mai, con 1,5 mm di spessore le valigie non danno problemi, con una piastra interna di 2 mm ne danno ancora meno. Il costo per le due valigie? 5 €

[adventurer]

Originariamente inviata da FRANZ.cesco

Ho preferito i lucchetti, anche se più scomodi, perchè le serrature e chiavi Touratech fanno ridere. Le apri con un cacciavite.

non ne sarei sicuro...l'anno scorso in campeggio un tizio che dimorava vicino a me aveva perso le chiavi delle zega e con il cacciavite non è riuscito a fare proprio niente.....io le ho e l'unica nota negativa è che se restano asciutte sono molto rognose da aprire ma si risolve con un colpo di svitol....

[cit]

Originariamente inviata da FRANZ.cesco

............ Ho tenuto le serrature originali e preso 4 lucchetti con chiave unica, da un fornitore di Milano , udite, udite, per 10 € spediti a casa! Andate a vedere quelli Touratech, costano 20 .e in più, senza spedizione. Ho preferito i lucchetti, anche se più scomodi, perchè le serrature e chiavi Touratech fanno ridere. Le apri con un cacciavite.

Invece i tuoi lucchetti si aprono con una forcina per capelli !
Quattro lucchetti per 10 euro = lucchetti cinesi (scommetto quello che vuoi). Quattro lucchetti di marca, costano ben più di 20 euro, se è solo per quello. Probabilmente anche quelli di TT non sono un granchè.
Gli unici lucchetti validi, di piccole dimensioni, sono i Viro a barilotto.
Per gli interessati : art. 201 da mm. 25.

[Frankie72]

Io a montare il telaio Hepco (istruzioni solo in tedesco ) ci ho messo mezza giornata... e m i sono avanzati una marea di pezzi visto che è anche per il 1100 e l'ADV.

In effetti con quello che paghi qualche sforzo in più potrebbero farlo. Almeno qualche foto o figura come riferimento!!!