Spero non sia uno di noi!!!!!

[chuckbird]

Guardate quest'altro scienziato...

http://www.youtube.com/watch?v=M-z6-...eature=related

[calabronegigante]

Originariamente inviata da clacla

Per curiosità...

Quanti di voi hanno provato a fare qualcosa di simile?

alzarsi in piedi sulle pedane?
sempre,in strada....e mai in off!
semplice,no?

[Weiss]

Originariamente inviata da clacla

Per curiosità...

Quanti di voi hanno provato a fare qualcosa di simile?

Riferito al primo video da me postato: io fatto con un K1100LT... forse è stato culo...smerd@i stivali, gambe e moto... ma siamo rimasti in piedi sia io che la moto!

[andrew1]

sì, sono d'accordo...ma non credo che fracassando al suolo una moto da 20mila cucuzze imparare sia molto conveniente...magari fare un corso o imparare con un DR350 o altro costa meno... ovviamente sempre imho

Quoto, infatti mi sono preso un XT da 1000 euro con il quale ci si diverte pure di più e ci si fà meno male.
Poi andare lì con le borse montate è proprio il massimo. La tuta costosissima ed intonsa poi la dice lunga.
E' che molti comprano quella moto pensando di avere un fuoristrada, o meglio una moto da OFF (che fà più figo), un pò come quelli che comprano un SUV pensando di avere un fuoristrada e poi li trovi stampati sui rail di montagna al primo ghiaccio.

Ma vedendo i vari video mi è venuto un dubbio: non è che BMW ha fatto il boxer nell'ottica di utilizzo di questi elementi qui, così almeno cadendo si fanno meno male?

[Weiss]

Originariamente inviata da andrew1

E' che molti comprano quella moto pensando di avere un fuoristrada, o meglio una moto da OFF

...e forse magari tutti i torti non ce li hanno... ma il problema è che si comprano il GS1200ADV pensando che sia la moto che li porta ovunque e non viceversa... e questo vale anche per chi non ha mai guidato una moto e si compra una R6 pensando che la moto lo farà andar forte come il Vale Rossi, con ginocchio in terra etc.
La gente crede che basti avere una determinata moto per fare una certa cosa... Anche per questo Bmw vende un mondo di GS: perchè vende l'idea di avere il mezzo adatto a fare il giro del mondo ogniterreno... e la gente se la compra e magari ci va in giacca e mocassini al lavoro in mezzo alla città con l'ADV full pronto-raid!

[ɐlɔɐlɔ]

Siete delle comari travestite da motofilosofi

[nossa]

In off può capitare di trovare tratti difficili che pochi sanno affrontare specie sul bagnato! Per me quella moto non ha senso in off, almeno nella stragrande maggioranza dei casi.

[tomax]

Miticooooooooo......

[lolly]

Originariamente inviata da clacla

Per curiosità...

Quanti di voi hanno provato a fare qualcosa di simile?

io, non sono un provetto pilota ma ultimamente e mie uscite sono quasi solo in off.
ammetto che son caduto 2 volte, una perchè stavo andando un po troppo forte per le mie capacità e condizioni di strada, l'altra da fermo mi è caduta la moto a terra

[Weiss]

Io credo che nel fare off sia da mettere in conto la caduta... per questo prima di fare certe cose su una moto da oltre 250 kg magari sarebbe il caso di imparare su una più leggera e che se cade poco importa... e non che se l'appoggi per terra fai mille euri di danni

P.s.: se sto facendo realmente un raid le borse le tengo montate per forza di cose. Ma in una giratella come quella del video...

[ennebigi]

Sai Weiss non tutti hanno idea del reale valore di mille €, ma neanche di come si guida una moto..............
Il poveretto aveva una gran paura di sporcarsi la tutina bmw .............. e non vado oltre. Torno a ripetere che nella mia citta' fino a 2/3 anni fa circolavano al massimo 3 GS e una RT , adesso 1200GS a go go, R1200R nuove nuove, e il concessionario e' pieno di scooter, hornet, ecc. presi in permuta............. A dimenticavo i missili KR comprati nuovi e rivenduti con 1500 km ! E quindi i "motociclisti"come questi del video crescono a dismisura.........

[torecipo]

Originariamente inviata da ankorags
...ma non credo che fracassando al suolo una moto da 20mila cucuzze imparare sia molto conveniente...magari fare un corso o imparare con un DR350 o altro costa meno... ovviamente sempre imho!




.....e se il conce BMW non vende, come fà a far quadrare il bilancio

[Claudio Piccolo]

E io che pensavo che le betoniere passassero dappertutto!!..................................... Sì, ma quelle con la trazione a doppio asse però.

[barthy]

Comunque è molto esperto,infatti sapeva che prima di rialzare la moto bisognava spegnerla.

[sylver65]

io faccio off da alcuni anni. Sono specializzato nell'affrontare il brecciolino del parcheggio dello studio di ClaCla per portarci il gatto.
Solidarietà con i Giessisti

[Claudio Piccolo]

Ma, vvisto che cc'aveva 'a bbettoniera, 'na colatina de ccemento e cce passava liscio liscio!....tacci sua!!!

[kosmo]

Toh! Guarda! Voi non lo avete riconosciuto mah......quello del video è proprio Weiss che provava un GSA 1200!!!!!.....e che ora fa finta di niente.....

Matteone Matteone.....

[Claudio Piccolo]

E invece sapete cosa vi dico? Poteva impuntarsi col braccio e lussarsi il gomito o la spalla, poteva insaccarsi e rompersi la clavicola, poteva lasciarci una gamba sotto la moto e invece ha fatto una caduta con rotolamento che è da manuale e non si è fatto niente! BRAVISSIMO!!! Imparate da lui sapientoni!!

[sylver65]

IL ROTOLAMENTO è la caratteristica dei veri fuoristradisti

[cldcrt62]

sono ragassssi, devono fare esperienza. La bmw ringrazia, fattura per la riparazione tanti euriniiiiii...........

Questo assomiglia ad un thread precedentemente aperto dove si vedeva l'abilita' di MOLTI GIESSISTI e NON alle prese con l'OFF .
Io rimango della mia idea ovvero che il 99,99% ( periodico ) di persone che compra un GS lo usa solo per strada . O al piu' sul sentierino di campagna ...
Seconda considerazione e' che almeno il 70% di chi compra una ADV guida in condizioni critiche ( toccando a malapena con una punta del piede ... ) ...
Secondo me la guida in OFF necessita di moto leggere ( non piu' di 150 Kg ) monocilindriche e con le gomme adatte ... Non si puo' acquistare un pachiderma come l'ADV e farci OFF in sicurezza senza una esperienza pregressa con moto piu' semplici ...
Condivido invece le valige in Alu montate , magari vuote , perche' se cadi di lato non ti rimane sotto la gamba ...

[bigbe@r]

bhe quanti di voi, possessori di gs 1200 che ridono della caduta, avrebbero il coraggio di pensare di passare da li?

Seduti dietro una tastiera siamo tutti bravi.

Almeno ha avuto il coraggio di provarci, sbagliando si, ma ha provato.

Il problema adesso sarà prendere l'ape (no piaggio) tutto infangato.

[romargi]

I non ci trovo NULLA DI RIDICOLO, anzi, mi dispiace per il poveretto...

Su strada ritengo di essere un discreto pilota ed avere quelle nozioni minimali che mi consentono di circolare con un minimo di sicurezza (NB: discreto non signifa manico!)
Fuoristrada sono invece consepevole di essere una sega mostruosa: ci andavo ogni tanto quando avevo il "trattorino" (R100GS) ma con la moto più impegnativa (1200GS sia il precedente STD sia l'attuale ADV) mi sono sempre tenuto alla larga dagli sterrati limitandomi solo a qualche semplice strada bianca.

Quest'estate ho voluto fare con l'ADV il Parpaillon, strada bianca facilissima che avevo già fatto con l'R100 accompagnato addirittura da un amico con un RT. Questo penso renda bene l'idea della facilità del percorso.
Purtroppo il giorno prima aveva piovuto e vi era parecchio fango. Vi garantisco che quel bestione ed il passeggero, appena la ruota anteriore entrava nel fango era ingovernabile.

Morale: dopo i primi due tratti fangosi, consapevole dei miei limiti, ho invertito la marcia.

PS: il bauletto ALU era necessario per contenere i generi di conforto...

Oppure pensate al poveraccio del video: magari era in compagnia di amici che, nonostante avesse dichiarato la sua incapacità nel fuoristrada, lo hanno convinto a seguirlo ugualmente ("dai.. vieni con noi.... tanto è facilissimo"!).

Avrei trovato ridicolo una caduta similare se il soggetto fosse stato il tipico "sborone" della serie :"minchia come sono bravo.... fermi tutti che vi faccio vedere io"!

Ma questo qui proprio no: mantiene un atteggiamento "low profile" ed adirittura ammette il proprio timore nell'affrontare il fango.

[Pier_il_polso]

Il GS non è una moto da off (anche se qualcuno lo usa in fuoristrada).
La vespa non è un mezzo adatto al granturismo (anche se Patrignani ci è andato fino a Pechino).
La Yamaha R1 non è un veicolo per fare il giro del mondo (anche se c'è un tizio che lo ha fatto).
Insomma il fatto che qualcuno faccia un uso non consono del mezzo non fa si che questo mezzo diventi consono a quell'uso....
IMHO

[Brontosauro]

Secondo mè ha sbagliato strada vestito cosi e con le borse doveva sicuramente andare al bar