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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-12-2009, 16:51   #76
Giuseppe64
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Gradara (PU)
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Originariamente inviata da Stoner 1961 Visualizza il messaggio
Ognuno è libero di lavare la moto come vuole! O no?

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Ieri Aprilia Kaponord: 95.345 Km.
Oggi BMW R 1200 GS ADV '09: Km.?
Domani? Tanti Km!
Giuseppe64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2009, 17:32   #77
bartoli agostino
Mukkista in erba
 
L'avatar di bartoli agostino
 
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: santarcangelo di romagna
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Sarebbe bastato passare di lato.
__________________
agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
bartoli agostino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2009, 18:12   #78
ilmezza
Mukkista doc
 
L'avatar di ilmezza
 
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Originariamente inviata da lukinen Visualizza il messaggio
Io mai fatto fuori strada, ma nel primo video, quello del fango, perchè mizzega non sono passati sul prato a fianco bello pulito, invece che intavanarsi sulla strada di melma??????

Ma lo sai che l'ultima volta che ho fatto il tuo stesso ragionamento la mia moto da enduro è spofondata fino quasi al serbatoio e per tirarla fuori ho sudato come un maiale
__________________
r 1200 adv
ilmezza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2009, 18:26   #79
wildweasel
Mukkista doc
 
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Originariamente inviata da Stoner 1961 Visualizza il messaggio
Comiche mica tanto...

a differenza di altri, questo almeno ha messo in pratica la maniera corretta di tirar su 300 kg di moto senza rischiare la schiena.
__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-12-2009, 18:42   #80
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
L'avatar di Pacifico
 
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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C'è da vergognarsi solo a possederle certe moto..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!

Ultima modifica di Pacifico; 06-12-2009 a 19:54
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Vecchio 06-12-2009, 19:03   #81
IlMaglio
Mukkista doc
 
L'avatar di IlMaglio
 
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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.. tutta gente che sbanderebbe e non uscirebbe dalla neve e da piccolo guado neanche con una macchina ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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Vecchio 06-12-2009, 23:26   #82
Giacam
Mukkista doc
 
L'avatar di Giacam
 
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
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Dispiace vedere che sul forum da cui ho tratto, il video il relativo thread è stato chiuso perchè uno si è incazzato dicendo (in sostanza) che non tutti i bmwisti sono così ed era poco corretto fare ironia... che tristezza! Il bello di essere motociclista è anche quello di sfottersi bonariamente a vicenda... alla fine c'è sempre qualcuno che prende tutto estremamente seriamente!
E dire che io ho avuto tante moto (tra cui 3 GS da più di 250 kg l'una) e sono andato in fuoristrada, qualche volta sono caduto e ci ho riso sopra, ora ho un Tenerè che alle volte mi mette in difficoltà con l'altezza e mi sento un pirla essendo alto 190 cm... ma non mi sento mai preso in giro anche se mi prendono per il culo... non so se mi spiego!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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Vecchio 07-12-2009, 07:50   #83
IlMaglio
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Mi sa che non hai tutti i torti ..
Ma ammetterai che la stucchevolezza di tanta banale insistenza!
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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Vecchio 07-12-2009, 09:06   #84
alabassa
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Registrato dal: 29 Jun 2009
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Cosa vuoi farci, giacam, daltronde stiamo parlando di biemvuitsti non di motociclisti.
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
alabassa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 09:10   #85
Dave
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Originariamente inviata da wildweasel Visualizza il messaggio
Comiche mica tanto...

a differenza di altri, questo almeno ha messo in pratica la maniera corretta di tirar su 300 kg di moto senza rischiare la schiena.
non sò se si è fatto male la schiena o no.........ma questa non è la maniera corretta per rialzare la moto........anzi, è proprio al contrario
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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Vecchio 07-12-2009, 09:45   #86
Ducati 1961
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Giacam io sono caduto 2 volte da FERMO con la Trans Alp . Una bella figura di M.... Pero' ho sempre trovato persone disposte ad aiutarmi a rialzare la moto ...
Pero' ho capito che certi mezzi non fanno per me perche' non mi danno sicurezza nelle condizioni critiche ... E pensare che non sono proprio TAPPO visto che sono 1,78 ....
Inoltre ho fatto 2 o 3 escursioni su strade bianche abbastanza facili ma sinceramente mi sono preso una bella strizza ....
Penso che prima di acquistare una moto bisognerebbe anche valutarne prima di tutto la destinazione d'uso e poi se quella moto ci garantisce una guida sicura nel 99% delle situazioni ... Questo credo non avvenga quasi mai vista la % di nani alla guida di GS ...
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Vecchio 07-12-2009, 10:28   #87
Giacam
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L'avatar di Giacam
 
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ubicazione: Karalis - Ichnos
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Stoner, sai anche che la moto è passione che niente ha a che spartire con la razionalità della scelta della cavalcatura. Quindi non mi permetto di giudicare chi si compra una moto apparentemente non adatta a lui perchè magari sarei il primo a farlo. Insomma, ogni scarrafone è bello a mamma sua e il bello delle passioni è proprio questo! Però non ci si può esimere da qualche sana, cameratesca sfottitura! Ci passiamo tutti! Tutti... eccetto coloro che si possono permettere di distruggere le moto per arrivare ad essere dei manici! E sono pochi in percentuale rispetto a noi normali motociclisti...
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
Giacam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 10:33   #88
Dave
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esatto Giacam...ognuno si compra quello che gli piace e ci fà quello che vuole.......dov'è il problema?
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Vecchio 07-12-2009, 10:45   #89
Ducati 1961
Guest
 
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Il problema potrebbe essere condurre il mezzo non in sicurezza per se e per gli altri ...
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Vecchio 07-12-2009, 10:58   #90
Pacifico
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Questa è vecchia e a parte quello in asfalto... il resto è da manuale..

http://www.youtube.com/watch?v=_7E4VJVPon0&NR=1
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Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 11:10   #91
wildweasel
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Registrato dal: 22 Jun 2006
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questa non è la maniera corretta per rialzare la moto........anzi, è proprio al contrario
Qual'è la maniera corretta?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 11:12   #92
Ducati 1961
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Io sapevo con la schiena alla moto ...
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Vecchio 07-12-2009, 11:19   #93
SKITO
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Originariamente inviata da Stoner 1961 Visualizza il messaggio
Giacam io sono caduto 2 volte da FERMO con la Trans Alp . Una bella figura di M....:
ahahahah (mi sarebbe piaciuto vederti) ahahahahah
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 12:32   #94
Dave
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Originariamente inviata da Stoner 1961 Visualizza il messaggio
Il problema potrebbe essere condurre il mezzo non in sicurezza per se e per gli altri ...
beh , allora è più pericoloso sulla strada..a velocità superiori al buon senso..........in fuoristrada credo che al massimo si possono fare male loro o danneggiare la moto
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Dave non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 12:34   #95
Dave
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Originariamente inviata da wildweasel Visualizza il messaggio
Qual'è la maniera corretta?
avrebbe dovuto girare il manubrio verso l'alto...prendere la moto dal manubrio dalla manopola più vicina a terra, posizionarsi con la schiena dritta e fare forza solo con le gambe( cosa da fare sempre quando si solleva un peso da terra)
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Dave non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 12:48   #96
wildweasel
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A prescindere dal fatto che, essendovi altre persone "amiche" presenti, io mi sarei fatto comunque aiutare...



...mi pare che grosso modo la posizione corrisponda.

Non ho capito invece il girare il manubrio verso l'alto: in questo modo secondo me si impedisce alla ruota anteriore di mettersi in contrasto rispetto alla spinta esercitata, e la moto tende inevitabilmente a scivolare all'indietro.
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wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 13:52   #97
Dave
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doveva girare il manubrio nella direzione opposta, prendere la moto dalla manopola sx e sollevare agendo sul manubrio
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Vecchio 07-12-2009, 13:54   #98
Ducati 1961
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Io alzare la moto cosi' ho paura che mi cada dall'altra parte ...

Per SKITO , la mi prima caduta con ruota anteriore piantata in un piccolo canaletto in una strada bianca adiacente un parco sui colli di Bologna . Ci saranno state almeno 50 persone ... Che figura di M...

La seconda che mi ha dato la consapevolezza che dovevo vendere la TA e' stata sulla rampa ( parecchio ripida ) di uscita dei garage .
A meta' rampa mi si e' spento il motore ( perche' era ancora freddo ) e non sapendo io come fare ho lasciato adagiare la moto sul lato sinistro ...
Un passante gentile mi ha aiutato a tirarla su e spingerla su dalla rampa ...
Li e' terminato il mio amore per la TA
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Vecchio 07-12-2009, 14:03   #99
SKITO
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Per SKITO , :
ahahahah. spero non ti sei fatto niente almeno.

In fatto di figure di m. x cadute penso di avere il primato.

La mia unica caduta (spè che mi gratto) è stata nel garage di casa mi scivolò la ruota davanti ed andai a finire sotto uno scaffale dove sopra c'erano due scatoloni pieni di padelle, ti lascio immaginare dove andarono a finire tutte le padelle, fino all' ultima... hai presente gatto Silvestro..??? ahahahahah
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2009, 14:24   #100
Ducati 1961
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Nella seconda mi sono fatto male alla caviglia sinistra perche' ho tentato in tutte le maniere di tener su la moto ...La cosa che ho scoperto a mie spese e' che quando ti si spegne la moto in salita dovresti avere 3 gambe .....
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