che spettacolo!!!!

[giessista 66]

Originariamente inviata da Valdez

Ho mantenuto una R1 in garage, ma mi sa che la vendo perchè con il Kappa ho risolto, sportiva e gt ha insieme le caratteristiche che volevo in un'unica moto (prima usavo la RT con la zavorrina e la r1 per le uscite in solitario)...Benvenuto

a proposito di sportiva e gt insieme un paio di giorni fa arriva un amico che ha la r6 model year 2008 e mi chiede le solite cose che si chiedono quando si cambia la moto: come va, si ma è grossa, si ma è pesante come una ruspa e le solite ca....te che si dicono quando non si conoscono le cose. alla fine del suo parlare a caso io che gli dicevo quanto va bene e forte il 4 cil del kgt mi lancia il sassolino....si ma ti mangi la polvere che ti lascio quando me ne vò..... risultato in una strada molto dritta e quasi per nulla trafficata prima prova di accelerazione da fermi e.....ciao 20 mt indietro + o - . ho pensato che non fosse tanto capace a sfruttare la moto, non credevo di dare paga alla r6 così nettamente. c'è rimasto malissimo, poi confrontando i dati di IN MOTO delle prove strumentali vedo che in effetti la kgt 2006 è superiore alla r6 non solo in ripresa come logico data la cilindrata ma anche in accelerazione. non male per la ruspa no?

[bobe]

Oggi bella giornata anche se un po' freddina, con la moto nuova in garage non si può rimandare il giro con gli amici che vista la temperatura mi hanno portato lungo le strade nel delta del Po; poca gente e si inizia a tirare senza mai superare i 7000 giri del rodaggio, brutta sorpresa : leggera scivolata laterale in un tratto non proprrio impegnativo credo siano le gomme (Metzeler)
che, se pur calde, hanno perso il grip. Con la mia guida che impegna molto l'anteriore le migliori gomme che ho montato sulla gs erano le bridgestone con le quali percorrevo al max.65oo Km dopo di che il battistrada era consumato e scalinato però la tenuta era eccezionale dovro' montarle anche sul K.Non ho mai capito come certe persone riescano a percorrere un sacco di Km.con le gomme,forse non accellerano e non piegano al max io go fatto 10.000 anche con altre marche ma gli ultimi 2000 km. le prestazioni erano molto scadute

[Valdez]

Originariamente inviata da giessista 66

a proposito di sportiva e gt insieme un paio di giorni fa arriva un amico che ha la r6 model year 2008 ....

...e anche il pilota ha la suaimportanza, o no???

[bobe]

il pilota è fondamentale però troppi km mi fanno pensare che certe persone danno poca importanza alla sicurezza ,la mia esperienza (stradale) mi induce a non dare troppa importanza allo spessore del battistrada ma a come si è consumato. Con trappi km. la rotondità non esiste più la gomma diventa quadra non drena più l'acqua e la maneggevolezza va a quel paese, ti scampi una multa ma rischi la caduta, se viaggi con una moto da oltre 20.000 euro speculi su due gomme da circa 300/400 euro!!!!!!!!consiglierei la bicicletta.