mono+mono = bicilindrico?

[giucas]

A Barba....cala le dosi!!!!

[barbasma]

è quell'avatar che mi rovina.... E' COLPA DEL FRANZ!!!!

[er-minio]

secondo me assicurazione e gomme sarebbero un massacro...
IMHO, naturally.

[barbasma]

Originariamente inviata da er-minio

secondo me assicurazione e gomme sarebbero un massacro...
IMHO, naturally.

gomme no perchè mica le uso contemporaneamente...

adesso faccio in moto 25.000 km all'anno... quasi 3 treni...

su due moto costa uguale... anche la benza...

ecco forse le gomme dell'SM costano di più... ma quelle dell'LC4 costano una cazzata....

a caponord quante volte ci si va nella vita???

io ci sono stato... adesso mi interessa solo lo sterrato... e l'asfalto per arrivarci....

[giucas]

Originariamente inviata da Barbasma

a caponord quante volte ci si va nella vita???
io ci sono stato... adesso mi interessa solo lo sterrato... e l'asfalto per arrivarci....

il mio era solo un esempio; sicuro che non vorrai più fare viaggi lunghi su strada? beh, se i neffetti sarà così, i due mono possono bastarti.
prima avevo un Husky 4T e anche trasferimenti di pochi km su asfalto erano tutt'altro che piacevoli... un supermotard serio non va molto lontano da un enduro quanto a comfort ed impostazione. tu nemmeno mi pari uno che si accontenta di un motard "finto" tipo XT, o sbaglio?

[barbasma]

x flying

io pensavo al DUKE perchè è l'SM più umano.... e più confortevole... ne vedo parecchi sui passi alpini in mano ai tedeschi....

comunque l'ipotesi AT è la più accreditata...

forcelle SHIVER davanti... WP dietro.... scarico... e con 7000 euro hai una moto mostruosa...

[Il Maiale]

che eri scemo già lo sapevo ma anche coglione no!!!

che cazzo te ne fai di 40 hp che te il gas lo dai solo nel dritto????

Guarda che poi ti tamponano!!!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Barbasma

x flying

io pensavo al DUKE perchè è l'SM più umano.... e più confortevole... ne vedo parecchi sui passi alpini in mano ai tedeschi....

comunque l'ipotesi AT è la più accreditata...

forcelle SHIVER davanti... WP dietro.... scarico... e con 7000 euro hai una moto mostruosa...

Bella moto il Duke, io sono alto 174 e mi ci trovo bene.. quelli alti 190 circa li vedo messi malino specialmente per un'uso a 360 gradi

AT.. peccato che non abbiano continuato a farla.. o forse e' una fortuna..

[er-minio]

Originariamente inviata da Barbasma

gomme no perchè mica le uso contemporaneamente...

adesso faccio in moto 25.000 km all'anno... quasi 3 treni...

su due moto costa uguale... anche la benza...

ecco forse le gomme dell'SM costano di più... ma quelle dell'LC4 costano una cazzata....

Mmm...si!
Però, considera, le gomme stradali durano mooolto di meno. Sopratutto sugli asfalti "buoni".

Cmq secondo me basterebbe la mazzata assicurativa a rendere difficoltosa la cosa...

[giucas]

scherzi a parte, l'idea non è male, anzi crdo che sia il sogno di un po' tutti i Motorraeder avere la moto più azzeccata per ogni tipo di situazione. Quello che abbaimo fatto finora con GS e KTM era il percorso inverso, moto che andassero bene un po' ovunque, ma non fossero ottimali in nulla...
certo che poi forse ti mancherebbe la moto adatta per fare viaggioni stradali, tipo il tuo a Caponord, perché nessuno dei due mono sarebbe adatto... a quel punto ti tocca ripigliarti un BI... in ogni caso puoi fare il funerale al portafogli...